Панель приборов ауди 80 б3 описание ламп и индикаторов


1.1.3 Индикаторные символы на приборной панели

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства → Audi → 80 (Ауди 80)

Предупреждающий световой сигнал о неисправности тормозной системы
Предупреждающий световой сигнал о разрядке аккумулятора
Предупреждающий световой сигнал о падении давления в системе смазки
Предупреждающий световой сигнал низкого уровня моторного масла
Индикаторная лампочка неисправности
Предупреждающий световой сигнал о неисправности противоблокировочной тормозной системы
Предупреждающий световой сигнал SRS
Предупреждающий световой сигнал об открытых дверях
Предупреждающий световой сигнал неисправности задних фар
Световой индикатор сигнала поворота
Световой индикатор дальнего света фар

O/D OFF

Световой индикатор выключенной повышающей передачи

CRUISE

Световой индикатор крейсерского режима
Световой индикатор передних противотуманных фар
Световой индикатор задних противотуманных фар

PRN D2L

Световой индикатор автоматической коробки передач

automn.ru

1.4.2 Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы

Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы

Комбинация приборов (бензиновые модели)

Подсветка приборов активируется при включении ходовых огней. Регулировка интенсивности подсветки приборов производится при помощи рукоятки, расположенной на панели приборов слева от рулевой колонки. Нажмите на рукоятку так, чтобы она выдвинулась из облицовочной панели, и, вращая ее в требуемом направлении, отрегулируйте интенсивность подсветки. Закончив регулировку, утопите рукоятку с целью предотвращения случайного ее вращения.

Рукоятка регулировки интенсивности подсветки приборов

Контрольно-измерительные приборы

Спидометр

Спидометр расположен в центральной части комбинации приборов и показывает скорость движения автомобиля в км/ч (миль/ч).

В циферблат спидометра вмонтированы одометр и счетчик текущего пробега.

Одометр и счетчик текущего пробега

Одометр регистрирует общий пробег транспортного средства с момента ввода его в эксплуатацию.

Сбрасываемый счетчик текущего пробега позволяет отслеживать километраж конкретной поездки автомобиля (с момента последнего обнуления показаний). Сброс счетчика осуществляется нажатием на соответствующую кнопку, расположенную снизу справа от циферблата спидометра.

Тахометр

Тахометр помещается слева от спидометра и показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в тысячах оборотов в минуту, - показание измерителя следует домножить на 1000.

Тахометр предназначен для отслеживания оборотов двигателя при переключении передач (модели с РКПП). Кроме того, грамотное отношение к пользованию приборами позволяет избегать опасного повышения/понижения оборотов двигателя. Старайтесь не допускать попадания стрелки в выделенный красным цветом диапазон шкалы измерителя.

Стрелка тахометра может слегка дергаться при поворачивании ключа зажигания в положение ACC или ON при работающем двигателе, что не является признаком неисправности и не должно вызывать беспокойства.

Указатель запаса топлива/температуры охлаждающей жидкости

Совмещенный циферблат указателей запаса топлива и температуры охлаждающей жидкости помещается в правой части комбинации приборов и служит для визуального мониторинга запаса остающегося в баке топлива (левый измеритель) и температуры охлаждающей жидкости двигателя (правый измеритель).

Погрешность показаний указателя запаса топлива минимальна, когда автомобиль занимает строго горизонтальное положение, и увеличивается при движении автомобиля по извилистым или холмистым дорогам. Функционирование указателя не зависит от положения ключа зажигания. Метка F соответствует состоянию полной заправки, E - пустому баку. Когда в баке остается порядка 10 литров топлива, активируется соответствующая вмонтированная в нижнее поле комбинации приборов контрольная лампа.

Указатель температуры охлаждающей жидкости функционирует только при включенном зажигании. Перемещение стрелки указателя к отметке H указывает на опасный перегрев двигателя, - в этом случае следует прекратить движение, выключить К/В (если он был включен) и дождаться остывания двигателя. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, осмотрите компоненты системы охлаждения на наличие признаков развития утечек, в случае необходимости произведите соответствующие исправления/долейте охлаждающую жидкость. Если выявить причину перегрева самостоятельно не удается, автомобиль следует отогнать на СТО для более детальной проверки и восстановительного ремонта.

Контрольные лампы и световые индикаторы

В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп и световых индикаторов (см. иллюстрацию Схема расположения элементов управления на панели приборов и центральной консоли), при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/нарушении функционирования основных агрегатов и систем автомобиля.

Некоторые контрольные лампы встроены в соответствующие выключатели, расположенные на панели приборов и на центральной консоли автомобиля.

При включении зажигания в обязательном порядке активируются, подтверждая исправность своего состояния, контрольные лампы давления масла, заряда, «Пристегните ремни», тормозной системы, MIL («Проверьте двигатель»), ABS и SRS, причем две последних гаснут спустя несколько секунд. Прочие лампы/индикаторы активируются только в случае фиксации соответствующей системой автомобиля критического значения своего подконтрольного параметра.

После осуществления запуска двигателя при выключенных дополнительных системах на комбинации приборов останутся гореть лишь контрольная лампа «Пристегните ремни» (до тех пор, пока водительский ремень безопасности не будет застегнут) и тормозной системы (если взведен стояночный тормоз, либо уровень тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ опустился ниже критической отметки).

Отказ какой-либо из перечисленных ламп от отключения свидетельствует о неисправности в соответствующей подконтрольной системе (смазки, заряда, тормозной, ABS, управления двигателем).

Ниже приведен перечень и описание вмонтированных в комбинацию приборов контрольных ламп и световых индикаторов.

— Световые индикаторы указателей поворотов и аварийной сигнализации.

Удвоение частоты срабатывания индикаторов обычно свидетельствует о выходе из строя лампы одного или нескольких из указателей поворотов.

— Световой индикатор активации темпостата. Используется на моделях соответствующей комплектации, активируется при включении системы управления скоростью и гаснет при ее отключении любым из способов (см. Часть Приемы эксплуатации и вспомогательные системы).

— Световой индикатор активации полноприводного (4WD) режима, - подтверждает факт ввода в зацепление шестерен раздаточной коробки. Загорается при выборе режимов 4Н и 4L раздаточной коробки и гаснет при возврате рукоятки переключения в положение «2Н».

— Контрольная лампа системы антиблокировки тормозов (ABS). Кратковременно активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также активация ее во время движения свидетельствует о нарушении исправности функционирования ABS, - автомобиль следует без промедления отогнать на СТО компании KIA для проведения диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

При включенной контрольной лампе система антиблокировки тормозов действовать не будет, тормозная же система продолжает функционировать в обычном режиме.

— Данный световой индикатор предусмотрен только на моделях с АТ и служит для подтверждения переключения трансмиссии в режим удержания (HOLD) (см. Часть Приемы эксплуатации и вспомогательные системы).

— Индикатор активации спортивного режима АТ.

Активация режима HOLD приводит к автоматическому выходу трансмиссии из спортивного режима с отключением соответствующего индикатора.

— Контрольная лампа давления двигательного масла. Отказ данной лампы от отключения послед осуществления запуска двигателя, а также активация ее во время движения свидетельствуют об опасном падении давления двигательного масла. Следует немедленно прекратить движение и заглушить двигатель. Проверьте уровень двигательного масла, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Если Контрольная лампа срабатывает при нормальном уровне масла, автомобиль следует отогнать на СТО проведения более подробной диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

— Контрольная лампа заряда. Активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также активация ее во время движения   свидетельствуют о наличии неисправности в системе заряда, - проверьте усилие натяжения приводного ремня генератора, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Если ремень в порядке, следует отогнать автомобиль на СТО для выявления и устранения причины отказа.

Посредством генераторного ремня приводится также водяной насос, ввиду чего его ослабление сопряжено с опасностью перегрева двигателя!

— Контрольная лампа «Пристегните ремни « напоминает водителю о необходимости пристегивания ремнем безопасности. Лампа активируется при включении зажигания и продолжает гореть до тех пор, пока не будет защелкнута пряжка ремня безопасности водительского сиденья.

В течение первых нескольких секунд после включения зажигания о необходимости пристегивания ремнями безопасности будет дополнительно напоминать гонг.

— Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости и отказов тормозной системы/индикатор взведения стояночного тормоза. Активируется при включении зажигания, должна гаснуть после осуществления запуска двигателя при условии, что стояночный тормоз отпущен. При отказе лампы от отключения, а также при активации ее во время движения следует остановиться и проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ, а также внимательно осмотреть компоненты гидравлического тракта тормозной системы на наличие утечек. В случае необходимости устраните причины развития утечек и долейте в резервуар свежую жидкость.

Движение на автомобиле с неисправной тормозной системой ни в коем случае не допустимо!

— Контрольная лампа минимального запаса топлива. Указывает на снижение уровня топлива в баке до минимального значения (менее 10 л) и напоминает о необходимости дозаправки.

— Контрольная лампа неплотного закрывания дверей. Активируется в любом положении выключателя зажигания, равно как и при извлеченном ключе и служит для предупреждения о неплотном закрывании одной или нескольких дверей автомобиля.

— Данный световой индикатор служит для подтверждения активации дальнего света фар.

— Индикаторы положения рычага селектора АТ («Р», «R», «N», «D», «2» или «L») используются только на моделях с АТ и встроены в нижний сектор циферблата указателей запаса топлива и температуры двигателя.

— Индикатор активации обогрева заднего стекла.

Обогрев стекла автоматически отключается по сигналу таймера спустя приблизительно 15 минут непрерывного функционирования нагревательного элемента, а также при извлечении ключа из замка зажигания.

— Контрольная лампа отказов (MIL/»Проверьте двигатель») активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также ее активация во время движения свидетельствует о нарушении исправности функционирования системы управления двигателем с записью соответствующего кода DTC в память процессора системы бортовой самодиагностики (OBD).

Очистка памяти OBD может быть произведена путем отсоединения отрицательного провода от аккумуляторной батареи на время не менее 30 секунд, - лампа должна погаснуть.

— Контрольная лампа систем дополнительной безопасности (SRS). Кратковременно активируется при включении зажигания и должна гаснуть сразу после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения , а также активация ее во время движения свидетельствуют нарушении исправности состояния какого-либо из компонентов SRS. Исправность срабатывания подушек безопасности и аварийных натяжителей ремней безопасности в аварийной ситуации при включенной контрольной лампе гарантирована быть не может, - автомобиль следует при первой же возможности отогнать на СТО для проведения необходимой диагностики осуществления соответствующего восстановительного ремонта.

Звуковые индикаторы

Звуковая индикация используется (сигнальный гонг) в следующих случаях:

  • При не пристегнутом ремне безопасности водительского сиденья, - при включении зажигания гонг активируется приблизительно на 6 секунд;
  • При открывании водительской двери в случае если ключ оставлен в замке зажигания;
  • При открывании двери водительской в случае если оставлены включенными наружные осветительные приборы.

automn.ru

1.3 Панель приборов и комбинация приборов

Панель приборов (ранняя версия – полная)

1 – передние противотуманные фары, 2 – задние противотуманные фары, 3 – топливный компьютер, 4 – тахометр, 5 – указатель поворотов, 6 – спидометр, 7 – счетчик пробега и кнопка сброса на ноль суточного счетчика пробега, 8 – указатель уровня топлива, 9 – указатель температуры, 10 – контрольная лампа перегрева, 11 – контрольная лампа резерва топлива, 12 – дисплей, 13 – управление температурой и распределением воздуха, 14 – обогреватель заднего стекла, 15 – обогреватель переднего стекла, 16 – ручка управления вентилятором, 17 – радиоприемник, 18 – усилитель, 19 – пепельница, 20 – прикуриватель, 21 – контрольная лампа автоматического поддержания скорости автомобиля,

22 – контрольная лампа дальнего света фар,

  23 – контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости, 24 – замок зажигания, 25 – контрольная лампа уровня жидкости для омывания стекла, 26 – звуковой сигнал, 27 – управление автоматическим поддержанием скорости автомобиля, 28 – включение аварийной световой сигнализации, 29 – контрольная лампочка зарядки аккумулятора, 30 – контрольная лампочка давления масла, 31 – контрольная лампочка ручного тормоза и очень низкого уровня тормозной жидкости, 32 – корректор света фар, 33 – контрольная лампа износа тормозных колодок, 34 – контрольная лампа ABS, 35 – регулятор подсветки панели приборов,

36 – переключатель наружного освещения

Панель приборов (ранняя версия)

2 – задние противотуманные фары, 5 – указатель поворотов, 6 – спидометр, 7 – счетчик пробега и кнопка сброса на ноль суточного счетчика пробега, 8 – указатель уровня топлива, 9 – указатель температуры, 13 – управление температурой и распределением воздуха, 14 – обогреватель заднего стекла, 16 – ручка управления вентилятором, 17 – радиоприемник, 19 – пепельница, 20 – прикуриватель, 22 – контрольная лампа дальнего света фар, 24 – замок зажигания, 26 – звуковой сигнал, 28 – включение аварийной световой сигнализации, 29 – контрольная лампочка зарядки аккумулятора, 30 – контрольная лампочка давления масла, 31 – контрольная лампочка ручного тормоза и очень низкого уровня тормозной жидкости, 34 – контрольная лампа ABS, 36 – переключатель наружного освещения, 37 – часы, 38 – индикатор непристегнутых ремней безопасности, 39 – распределитель звука,

40 – индикатор работы свечей накаливания

Панель приборов (поздняя версия – полная)

3 – топливный компьютер, 4 – тахометр, 5 – указатель поворотов, 6 – спидометр, 7 – счетчик пробега и кнопка сброса на ноль суточного счетчика пробега, 8 – указатель уровня топлива, 9 – указатель температуры, 12 – дисплей, 13 – управление температурой и распределением воздуха, 14 – обогреватель заднего стекла, 15 – обогреватель переднего стекла, 16 – ручка управления вентилятором, 18 – радиоприемник, 19 – пепельница, 20 – прикуриватель, 21 – контрольная лампа автоматического поддержания скорости автомобиля, 22 – контрольная лампа дальнего света фар, 23 – контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости, 24 – замок зажигания, 25 – контрольная лампа уровня жидкости для омывания стекла, 26 – звуковой сигнал, 27 – управление автоматическим поддержанием скорости автомобиля, 28 – включение аварийной световой сигнализации, 29 – контрольная лампочка зарядки аккумулятора, 30 – контрольная лампочка давления масла, 31 – контрольная лампочка ручного тормоза и очень низкого уровня тормозной жидкости, 32 – корректор света фар, 33 – контрольная лампа износа тормозных колодок, 34 – контрольная лампа ABS, 35 – регулятор подсветки панели приборов, 36 – переключатель наружного освещения и противотуманных фар,

41 – индикатор подушки безопасности

Комбинация приборов (ранняя версия – полная)

4 – тахометр, 5 – указатель поворотов, 6 – спидометр, 7 – счетчик пробега и кнопка сброса на ноль суточного счетчика пробега, 8 – указатель уровня топлива, 9 – указатель температуры, 11 – контрольная лампа резерва топлива, 12 – дисплей, 22 – контрольная лампа дальнего света фар,

  23 – контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости, 25 – контрольная лампа уровня жидкости для омывания стекла, 29 – контрольная лампочка зарядки аккумулятора, 30 – контрольная лампочка давления масла, 31 – контрольная лампочка ручного тормоза и очень низкого уровня тормозной жидкости, 33 – контрольная лампа износа тормозных колодок, 34 – контрольная лампа ABS,

40 – индикатор работы свечей накаливания

Комбинация приборов (ранняя версия)

4 – тахометр, 5 – указатель поворотов, 6 – спидометр, 7 – счетчик пробега и кнопка сброса на ноль суточного счетчика пробега, 8 – указатель уровня топлива, 9 – указатель температуры, 22 – контрольная лампа дальнего света фар,   29 – контрольная лампочка зарядки аккумулятора, 30 – контрольная лампочка давления масла, 31 – контрольная лампочка ручного тормоза и очень низкого уровня тормозной жидкости, 34 – контрольная лампа ABS,

41 – индикатор подушки безопасности

Комбинация приборов (поздняя версия – полная)

4 – тахометр, 5 – указатель поворотов, 6 – спидометр, 7 – счетчик пробега и кнопка сброса на ноль суточного счетчика пробега, 8 – указатель уровня топлива, 9 – указатель температуры, 11 – конторльная лампочка уровня топлива, 12 – дисплей, 22 – контрольная лампа дальнего света фар,

21 – контрольная лампа автоматического поддержания скорости автомобиля,

23 – контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости, 25 – контрольная лампа уровня жидкости для омывания стекла, 29 – контрольная лампочка зарядки аккумулятора, 30 – контрольная лампочка давления масла, 31 – контрольная лампочка ручного тормоза и очень низкого уровня тормозной жидкости, 33 – контрольная лампа износа тормозных колодок, 34 – контрольная лампа ABS, 41 – индикатор подушки безопасности
Предупреждение

Следующее описание является общим для трех видов панелей приборов и комбинации приборов.

Цифровые часы
Часы показывают время до 12 или 24 часов. Для определения режима работы часов необходимо нажать обе кнопки одновременно. При высвечивании на экране 1:00 на часах установлен 12-часовой режим, а при высвечивании 0:00 – 24-часовой режим.
При установке времени для перевода на час вперед необходимо нажать левую кнопку. Для перевода минут вперед необходимо нажать правую кнопку. При удержании нажатой кнопки происходит ускоренный отсчет часов или минут. Для точной установки времени необходимо нажать обе кнопки и отпустить их по сигналу точного времени.

Топливный компьютер (ранняя версия) (3)

А – мгновенный расход топлива, В – средний расход топлива от последнего нажатия на кнопки компьютера, С – расход топлива при старте в литрах от последнего нажатия на кнопки компьютера, D – запас хода в километрах на оставшемся в баке топливе, Е – выбор функции. При нажатии изменяются все 4 функции. Каждая функция указывается на табло, F – (М) кнопка переключения на метрическую или английскую имперскую систему,

G – (С) кнопка вызова

Компьютер показывает и обновляет информацию расхода топлива, запаса хода и экономичности. Он оборудован сигналом нажатия кнопок и резерва топлива. Подсветка компьютера включается при включении наружного освещения и регулируется регулятором освещенности. Исходные данные компьютер получает от датчика из топливного бака и на основании расхода топлива за предыдущие 10–20 минут работы двигателя. Постоянно изменяющиеся условия работы двигателя изменяют расход топлива, за которым можно постоянно наблюдать. Эти данные, получаемые водителем, облегчают управление автомобилем. Водителю сообщается звуковым сигналом остаток топлива на 80, 40 и 20 километров пробега автомобиля. Этот сигнал включается нажатием кнопки 3 и после пяти сигналов выключается автоматически. Остаток топлива в баке составляет 5 литров, когда указатель остаточного пробега указывает 0 км. Компьютер рассчитывает снова запас хода в километрах при заливке в топливный бак не менее 9 литров топлива.

Топливный компьютер/ многофункциональные часы (поздняя версия) (3)

1 – часовой дисплей, 2 – кнопка выбора функций часов, 3 – дисплей топливного компьютера, 4 – кнопка выбора функций компьютера, 5 – кнопка сброса, 6 – кнопка установки,

7 – кнопка управления

Многофункциональные часы могут показывать:   – время (часы и минуты);   – календарь;   – секундомер;   – температуру наружного воздуха. Топливный компьютер может показывать:   – пробег автомобиля;   – среднюю скорость;   – мгновенный расход топлива;   – средний расход топлива;   – запас хода на оставшемся топливе. Кнопка выбора функции часов. Необходимо нажимать кнопку до тех пор, пока на часовом дисплее не появится соответствующий индикатор. Кнопка выбора функций компьютера. Необходимо нажимать кнопку до тех пор, пока на дисплее топливного компьютера не появится соответствующий индикатор. Кнопка сброса (R) используется для обнуления показаний секундомера и компьютера, а также при установке времени и календаря на часах. Кнопка установки (S) используется для установки времени и календаря, запуска и остановки секундомера, а также для переключения единиц измерения температуры (° C или ° F).

Кнопка управления используется для переключения работы кнопок сброса и установки на дисплей часов или компьютера.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЧАСЫ

Установка времени

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для установки времени необходимо включить зажигание и нажимать на кнопку управления до появления на часовом дисплее стрелки, указывающей режим работы (12 или 24 часа).
2. Нажимая кнопку выбора функции часов, необходимо установить режим времени.
3. Нажимая кнопку установки (S), выбрать режим часов. Индикатор "am" соответствует показаниям часов до полудня, а "pm" – после полудня.
4. Нажимая кнопку сброса (R), выбрать режим до или после полудня.
Установка часов
5. Для установки необходимо установить дисплей времени, затем дважды нажать кнопку установки (S), что приведет к миганию цифры часов, и затем, нажимая кнопку сброса (R), установить показания часов.
Установка минут
6. Для установки необходимо установить дисплей времени, затем трижды нажать кнопку установки (S), что приведет к миганию цифры минут, и затем, нажимая кнопку сброса (R), установить показания минут.
7. После установки времени необходимо нажать на кнопку выбора функций часов.
Установка календаря
8. Для установки необходимо, нажимая кнопку выбора функций, установить на часовом дисплее календарь.
Установка месяца
9. Для установки необходимо нажать кнопку установки (S), что приведет к миганию цифры, обозначающей месяц, и затем, нажимая кнопку сброса (R), установить месяц.
Установка дня недели
10. Для установки необходимо дважды нажать кнопку установки (S), что приведет к миганию цифры, обозначающей день недели, и затем, нажимая кнопку сброса (R), установить день недели.
11. После установки календаря необходимо нажать на кнопку выбора функций часов.
Секундомер
12. Для установки необходимо, нажимая кнопку выбора функций, установить на часовом дисплее секундомер.
13. Нажатие на кнопку установки (S) производит запуск отсчета времени секундомером, а повторное нажатие кнопки установки (S) ведет к остановке секундомера. Последующие нажатия кнопки установки (S) производят запуск и остановку секундомера. Нажатие кнопки сброса (R) приводит к обнулению показаний секундомера. Работа секундомера может продолжаться и при переключении на любые другие функции часов, при этом символ секундомера будет мигать.
Температура наружного воздуха
14. Для установки необходимо, нажимая кнопку выбора функций, установить на часовом дисплее измерение температуры.
15. Нажатие на кнопку установки (S) производит переключения единиц измерения температуры (° C или ° F).

ТОПЛИВНЫЙ КОМПЬЮТЕР Выбор функции отображения информации производится нажатием кнопки выбора функций компьютера. Пробег автомобиля. На дисплее отображается пробег автомобиля (до 999 км) с момента последнего сброса на ноль. Сброс показаний пробега на ноль производится кнопкой сброса (R). Средняя скорость автомобиля. На дисплее отображается средняя скорость автомобиля при пробеге последней 1000 км или с момента последнего сброса на ноль. Сброс показаний на ноль производится кнопкой сброса (R). Мгновенный расход топлива. На дисплее отображается мгновенный расход топлива, т.е. потребление топлива двигателем в настоящий момент. Средний расход топлива. На дисплее отображается средний расход топлива с момента последнего сброса на ноль. Сброс показаний на ноль производится кнопкой сброса (R). Запас хода на оставшемся топливе. На дисплее отображается расстояние в километрах, которое может проехать автомобиль на оставшемся в баке топливе при соблюдении прежних условий движения. При показании 0 км прозвучит звуковой сигнал.

Тахометр (4)

Максимальная скорость вращения составляет 6000 об/мин. Допустимо кратковременное превышение скорости вращения 6000 об/мин. Превышение скорости вращения 7000 об/мин запрещено.

Контрольные лампочки указателей поворотов (5)

Лампочка мигает при включении соответствующего поворота. При перегорании одной из лампочек поворотов, контрольная лампочка указателя поворотов начинает мигать с удвоенной частотой.

Спидометр (6)

Спидометр показывает мгновенную скорость движения автомобиля.

Временный счетчик километров (7)

Сброс временного счетчика на ноль происходит при нажатии на кнопку, находящуюся под шкалой.

Суммарный счетчик километров (7)

Показывает суммарный пробег автомобиля.

Указатель уровня топлива (8)

Шкала указателя разбита на 4 части объема топливного бака. Его объем составляет 70 дм3. Указатель показывает количество топлива в баке даже при выключении зажигания.

При выходе стрелки указателя в красный сектор шкала в баке осталось примерно 10 литров топлива.

Указатель температуры охлаждающей жидкости (9)

При нормальной температуре двигателя стрелка указателя должна находиться в секторе "NORM" шкалы.

Индикатор перегрева (дизель) (10)

Мигание индикатора указывает на перегрев двигателя. В этом случае необходимо немедленно остановить автомобиль, оставить двигатель работать на холостых оборотах и определить причину перегрева.

Контрольная лампа резерва топлива (11) Загорание лампочки предупреждает, что остаток топлива в баке составляет примерно 8 литров.

Дисплей (12)

Дисплей работает только при включении зажигания. На дисплее отображается информация о состоянии тормозов, лампочек наружного освещения, закрытии дверей и багажника и наружной температуре воздуха. Проверка всех функций производится после включения зажигания в течение 5 секунд. При выявлении нарушения работы любой из контролируемых систем на дисплее загорается соответствующий символ.

Тормоза. При выходе из строя одного тормозного контура будет мигать соответствующий символ в течение 30 секунд. Наружная температура (a). Загорание желтого символа на дисплее предупреждает, что температура наружного воздуха находится в пределах от + 4 до +1° С, а красного символа – что температура воздуха ниже 0 °С. Инерционность отображения температуры составляет около 10 секунд. Неработающая лампочка наружного освещения (b). Загорание символов лампочек указывает на неисправность лампочки, предохранителя или электрической цепи питания лампочки. Двери (c). При неполном закрытии дверей или багажника загорается соответствующий символ на дисплее. Непристегнутый ремень безопасности (d).

Система отопления и вентиляции (13)

 
Температура и направление подачи воздуха (к ветровому стеклу или ногам) регулируется переключателями. Объем и направление подачи воздуха в средних и боковых соплах регулируются рифлеными колесами. Стекла передних дверей обдуваются жестко закрепленными на панели соплами.

Трехступенчатый переключатель вентилятора отопителя: о – вентилятор выключен, I – малая скорость вентилятора, II – средняя скорость вентилятора,

III – высокая скорость вентилятора

Положение вентилятора 2 и 3 используются для быстрого прогрева салона в холодное время или вентиляции салона в жару.

Ручка регулировки температуры подаваемого в салон воздуха: Поворот влево – холодный воздух, поворот вправо – горячий воздух.
Распределитель потока воздуха: для удаления конденсированной влаги с ветрового стекла или для его размораживания необходимо установить ручки управления в крайнее правое положение.
Кондиционер: на моделях с кондиционером трехступенчатый переключатель вентилятора отопителя имеет шесть положений, кроме нейтрального. При повороте ручки по часовой стрелке производится вентиляция салона наружным воздухом в обычном режиме. При повороте ручки против часовой стрелки производится вентиляция салона внутренним воздухом.

Для включения кондиционера необходимо нажать на ручку переключателя вентилятора. Кондиционер работает только при работающем двигателе, при этом необходимо закрыть все окна.

Обогреватель заднего стекла (14)

Обогреватель заднего стекла включается только при включенном зажигании и автоматически выключается примерно через 10 минут работы. Если на автомобиле установлены зеркала с электроподогревом, они включаются вместе с обогревателем заднего стекла.

Обогреватель ветрового стекла (15)

Обогреватель используется для размораживания ветрового стекла и омывателя, а также для устранения запотевания стекла. Обогреватель работает только при включенном зажигании и автоматически выключается примерно через 4 минуты работы.

Контрольная лампа автоматического поддержания скорости автомобиля (21)

Загорается при включении системы автоматического поддержания скорости автомобиля.

Контрольная лампочка дальнего света фар (22)

Загорается при включении дальнего света фар.

Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости (23)

Загорание лампочки предупреждает, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке понизился до отметки "MIN". Необходимо немедленно восстановить уровень охлаждающей жидкости. Если необходимость доливания охлаждающей жидкости возникает часто, то необходимо проверить герметичность системы охлаждения.

Контрольная лампа уровня жидкости для омывания стекла (25)

Загорание лампочки предупреждает, что остаток жидкости для омывания стекла равен 1/4 от полного бачка.

Система автоматического поддержания скорости автомобиля (27)

Кнопки управления указаны стрелками.
Включение системы автоматического поддержания скорости автомобиля производится верхней кнопкой с левой стороны рулевого колеса. Выключение системы автоматического поддержания скорости автомобиля производится нижней кнопкой с левой стороны рулевого колеса. Система выключается автоматически если:  – скорость автомобиля меньше 40 км/час;

 – обороты двигателя превысят 5700 об/мин.

Запоминание скорости автомобиля происходит при нажатии верхней кнопки с правой стороны рулевого колеса (со знаком +). Нажатие и удержание этой кнопки приводит к постепенному увеличению скорости автомобиля. После отпускания кнопки восстановится прежняя скорость автомобиля.

Для уменьшения скорости автомобиля в режиме автоматического поддержания скорости автомобиля необходимо нажать нижнюю кнопку с левой стороны рулевого колеса (со знаком -) и удерживать ее до достижения требуемой скорости, после чего отпустить. Повторное нажатие на эту кнопку приведет к восстановлению прежней скорости автомобиля.

Предупреждение

При нажатии любой педали управления происходит немедленное отключение системы автоматического поддержания скорости автомобиля. Для восстановления автоматического поддержания скорости автомобиля необходимо нажать на нажать нижнюю кнопку с левой стороны рулевого колеса (со знаком -).

О включении системы автоматического поддержания скорости автомобиля сигнализирует контрольная лампочка. Контрольная лампочка зарядки аккумулятора (29) Эта лампочка начинает светиться при включении зажигания и должна погаснуть после того, как двигатель запустится. Свечение контрольной лампочки зарядки аккумулятора во время движения свидетельствует о неисправности системы зарядки. Следует немедленно выключить двигатель и проверить натяжение приводного ремня генератора, а также крепление зажимов аккумулятора. Если все нормально, но лампочка продолжает гореть, обратитесь за помощью на ближайшую станцию техобслуживания.

Контрольная лампочка давления масла (30)

Контрольная лампочка давления масла, находящаяся на комбинации приборов, начинает светиться при включении зажигания и должна погаснуть после того, как двигатель запустится. Если эта лампочка засветится во время движения, то следует немедленно остановиться и проверить уровень масла. Если уровень нормальный, а лампочка все равно светится, то следует обратиться в ремонтную мастерскую.

Контрольная лампочка ручного тормоза и очень низкого уровня тормозной жидкости (31)

Загорание этой лампочки свидетельствует о:  – затянутом ручном тормозе;  – слишком низком уровне тормозной жидкости в бачке. В таком случае следует проверить уровень тормозной жидкости, долить ее и обратиться на станцию техобслуживания для установления причины уменьшения тормозной жидкости. Загорание этой лампочки при движении также может информировать о выходе из строя одного тормозного контура, что приведет к уменьшению эффективности торможения. При одновременном загорании контрольной лампочки ручного тормоза и очень низкого уровня тормозной жидкости и контрольной лампочки антиблокировочной системы тормозов необходимо немедленно остановить автомобиль и устранить неисправность в тормозной системе или обратиться за помощью на ближайшую станцию техобслуживания.

Корректор света фар с ручной регулировкой (32)

Вращением ручки корректируется угол наклона пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля. Поворот ручки против часовой стрелки опускает пучок света вниз (при загрузке автомобиля), и наоборот, поворот ручки по часовой стрелке поднимает пучок света фар. Исходное положение "0" соответствует загрузке автомобиля только водителем и пассажиром на переднем сидении.
Контрольная лампочка износа тормозных колодок (33) Если засветится эта лампочка, то необходимо как можно быстрее заменить тормозные колодки.

Контрольная лампочка антиблокировочной системы тормозов (ABS) (34)

Загорание этой лампочки свидетельствует о наличии неисправности в антиблокировочной системе. Тормозная система продолжает работать в обычном режиме торможения. При одновременном загорании контрольной лампочки ручного тормоза и очень низкого уровня тормозной жидкости и контрольной лампочки антиблокировочной системы тормозов необходимо немедленно остановить автомобиль и устранить неисправность в тормозной системе или обратиться за помощью на ближайшую станцию техобслуживания.

Регулятор уровня подсветки приборов (35)

Поворачивая ручку регулятора уровня подсветки приборов, можно установить желаемую интенсивность освещения приборов.
Переключатель наружного освещения (36)
Переключатель имеет четыре фиксированных положения при повороте ручки и два фиксированных положения при вытягивании ручки.
Исходное положение – все наружное освещение выключено. Поворот ручки против часовой стрелки на одно положение – включены только левые габаритные огни. Это положение используется при остановках в темное время суток с выключенным двигателем с целью экономии электроэнергии. Поворот ручки по часовой стрелке на одно положение – включены габаритные огни. Поворот ручки по часовой стрелке на два положения – включены габаритные огни и фары. Фары работают только при включенном зажигании. Предупреждение

В случае, если габаритные огни не выключены и открыта дверь водителя, то будет звучать зуммер.

Поворот ручки по часовой стрелке на два положения и вытягивание ручки на одно положение – включены габаритные огни, фары и передние противотуманные фары.

Поворот ручки по часовой стрелке на два положения и вытягивание ручки на два положения – включены габаритные огни, фары и задние противотуманные фонари.

Предупреждение

На автомобилях, не имеющих передних противотуманных фар, ручка вытягивается только на одно положение. При вытягивании ручки загораются соответствующие контрольные лампочки.

Индикатор работы свечей накаливания (40)

Эта лампочка начинает гореть при включении зажигания. Когда она погаснет, двигатель может быть запущен.

Подушка безопасности (41)

После включения зажигания лампочка должна гореть в течение 5 секунд, что свидетельствует о исправности системы управления подушкой безопасности.

automn.ru

2.2 Панель приборов и органы управления

Панель приборов и органы управления

1 — Анкерный узел ремня безопасности с регулировкой высоты положения 2 — Рукоятка регулировки положения наружного зеркала заднего вида 3 — Выключатель габаритных огней/подсветки приборов 4 — Выключатель ближнего света фар 5 — Комбинированный подрулевой переключатель управления функционированием указателей поворотов и включения дальнего света головных фар 6 — Приборный щиток с комбинацией приборов 7 — Комбинированный подрулевой переключатель управления функционированием очистителей/омывателей стекол 8 — Центральные дефлекторы воздуховодов системы отопления/вентиляции салона 9 — Выключатель обогрева заднего стекла 10 — Выключатель противотуманных фар 11 — Выключатель задних противотуманных огней 12 — Выключатель аварийной сигнализации 13 — Вещевой ящик

14 — Рукоятка управления функционированием регулятора стеклоподъемника

15 — Внутренняя ручка двери 16 — Боковые дефлекторы воздуховодов системы отопления/вентиляции салона и обдува боковых стекол 17 — Рычаг управления приводом отпирания замка капота 18 — Переключатель регулировки положения оптической оси головных фар 19 — Кнопка клаксона 20 — Замок зажигания/блокировки рулевой колонки 21 — Прикуриватель 22 — Панель магнитолы 23 — Пепельница 24 — Рычаг переключения передач 25 — Панель управления функционированием системы отопления/вентиляции салона

26 — Монтажный блок предохранителей и реле

Комбинация приборов

1 — Измеритель температуры охлаждающей жидкости 2 — Спидометр со счетчиками пробега

3 — Тахометр/аналоговые часы

4 — Дисплей цифровых часов 5 — Измеритель расхода топлива

Приведенная в тексте нумерация соответствует указанной на иллюстрации.

Измеритель температуры охлаждающей жидкости (1) Измеритель функционирует только при включенном зажигании, принимая рабочее положение с некоторой задержкой. При холодной охлаждающей жидкости стрелка прибора находится в нижней части шкалы. Нормальный рабочий диапазон температуры лежит в пределах от 70°С до 110°С. В жаркую погоду, а также при повышении нагрузки на двигатель температура охлаждающей жидкости может подниматься вплоть до верхнего предела нормального рабочего диапазона шкалы. Однако, ни в коем случае не следует допускать захода стрелки измерителя в окрашенный в красный цвет участок индикаторной шкалы. Переход стрелкой верхнего допустимого значения свидетельствует о перегреве двигателя. Автомобиль в этом случае следует остановить и, не глуша двигатель, включить на полную мощность отопитель и вентилятор отопителя, затем проверить уровень жидкости в расширительном бачке системы охлаждения и удостовериться в исправности срабатывания вентилятора обдува радиатора. Если вентилятор не функционирует, либо уровень жидкости в расширительном бачке упал ниже допустимого значения, двигатель следует немедленно заглушить. Если же жидкость и вентилятор в порядке, движение может быть продолжено, но только при условии, что стрелка указателя вернулась в область допустимых значений. В противном случае двигатель также следует выключить. При нормальном уровне охлаждающей жидкости причиной перегрева двигателя может являться отказ вентилятора системы охлаждения. Проверьте состояние соответствующего предохранителя, в случае необходимости произведите замену. Если имеет место отказ электромотора вентилятора, либо выход из строя его крыльчатки, движение спустя некоторое время может быть возобновлено (при условии, что уровень охлаждающей жидкости находится в норме), и автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания. Ввиду того, что при неисправном вентиляторе эффективность функционирования радиатора будет определяться лишь скоростью набегающего потока, следует стараться двигаться на хорошей (но не слишком высокой) скорости, сведя до минимума передвижение накатом.

Включение дополнительных фар, устанавливаемых под решеткой радиатора снижает эффективность функционирования последнего и может привести к перегреву двигателя в жаркую погоду, либо при движении с повышенной нагрузкой.

Спидометр/счетчики километража (2) Спидометр имеет аналоговое исполнение. Единица деления шкалы циферблата составляет 10 км/ч. В верхней половине поля циферблата расположен барабан счетчика общего пробега автомобиля с момента выпуска его с конвейера (одометра). Расположенный под осью стрелки барабанный счетчик регистрирует километраж текущей поездки. Обнуление счетчика километража текущего пробега осуществляется при помощи вмонтированной в нижнюю часть циферблата спидометра рукоятки.

Тахометр (3)

Прибор регистрирует частоту вращения коленчатого вала двигателя в 1000 об/мин. Ни в коем случае не допускайте захода стрелки измерителя в красный сектор шкалы циферблата. Помните, что своевременное переключение на более высокую передачу способствует экономии расхода топлива и снижению уровня шумов силового агрегата. Избегайте чрезмерного повышения оборотов двигателя во время обкатки автомобиля.

Стрелочные часы (3)

На некоторых моделях вместо тахометра в комбинацию приборов включены аналоговые часы. Рукоятка установки времени расположена справа под циферблатом часов.

Не отвлекайтесь во время движения,- производите установку времени только на стоянке!

Часы с цифровой индикацией (4) Дисплей цифровых часов вмонтирован в поле циферблата тахометра. Рукоятка установки времени расположена справа под блоком измерителя. Вращением рукоятки против часовой стрелки выбирается текущий час, для установки минут рукоятку следует поворачивать вправо. Старайтесь при настройке времени чрезмерно не нажимать на рукоятку во избежание выхода из строя регулятора.

Не отвлекайтесь во время движения,- производите установку времени только на стоянке!

Измеритель расхода топлива (5) Измеритель активируется только при включенном зажигании. Выход стрелки прибора в рабочее положение происходит с некоторой временной задержкой. Следует помнить, что объем топливного бака у карбюраторных моделей составляет около 47 л, на оборудованных же системой впрыска топлива моделях - лишь 42 л. Отклонения показаний измерителя и кратковременное включение контрольной лампы запаса топлива во время совершения маневров связано с перемещением уровня поверхности топлива в баке и не должно вызывать беспокойства. Постоянное включение контрольной лампы свидетельствует об окончании запаса топлива. При этом в баке остается еще около 6 л горючего.

Измеритель температуры окружающей среды

Цифровой дисплей измерителя вмонтирован в левую часть панели приборов. Диапазон измерений лежит в пределах от -45°С до +50°С. Высвечивание реального значения температуры окружающего воздуха производится с задержкой около 5 минут. Во время стоянки, либо при движении с малой скоростью показания измерителя могут быть немного завышены за счет воздействия на датчик выделяемого двигателем тепла.

Помните, что гололедица может иметь место и при температуре выше 0°С!

Контрольные лампы

1 — Контрольные лампы указателей поворотов 2 — Контрольные лампы указателей поворотов прицепа 3 — Контрольная лампа включения дальнего света головных фар 4 — Контрольная лампа включения габаритных огней 5 — Контрольная лампа Включения противотуманных фар 6 — Контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей 7 — Контрольная лампа включения ближнего света головных фар 8 — Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла

9 — Контрольная лампа ABS

10 — Контрольная лампа “Пристегните ремни” 11 — Контрольная лампа включения аварийной сигнализации 12 — Контрольная лампа уровня тормозной жидкости 13 — Контрольная лампа уровня заряда аккумуляторной батареи 14 — Контрольная лампа взведения стояночного тормоза 15 — Контрольная лампа давления двигательного масла 16 — Контрольная лампа системы подушек безопасности 17 — Контрольная лампа запаса топлива

18 — Контрольная лампа системы преднакала (дизельный двигатель)

Расположение контрольных ламп может варьироваться в зависимости от оборудования модели и типа двигателя, однако используемая в тексте символика при этом не меняется.

Приведенная в тексте нумерация соответствует указанной на иллюстрации.

Контрольные лампы указателей поворотов (1)

Мигание одной из контрольных ламп индикатора подтверждает включение указателей соответствующего поворота. При выходе из строя лампы одного из указателей частота мигания индикатора удваивается (утверждение не распространяется на случай буксировки прицепа).

При включении аварийной сигнализации начинают мигать обе контрольные лампы индикатора.

Контрольные лампы указателей поворотов прицепа (2)

Во время буксировки прицепа данные лампы дублируют показания индикатора основных указателей поворотов, подтверждая исправность функционирования указателей прицепа. При выходе из строя какого-либо из указателей на прицепе или автомобиле индикатор перестает функционировать.

Контрольная лампа включения дальнего света головных фар (3)

Индикатор загорается синим светом при включении дальнего света головных фар, а также при сигнализации дальним светом.

Контрольная лампа включения габаритных огней (4)

Индикатор срабатывает при включении ходовых огней автомобиля.

Контрольная лампа включения противотуманных фар (5)

Индикатор подтверждает включение передних противотуманных фар автомобиля.

Контрольная лампа включения задних туманных фонарей (6)

Индикатор подтверждает включение задних туманных фонарей автомобиля.

Контрольная лампа включения ближнего света головных фар (7)

Индикатор подтверждает включение ближнего света головных фар.

Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла (8)

Индикатор подтверждает включение обогревателя заднего стекла.

Контрольная лампа ABS (9)

Лампа загорается на короткое время (вместе с индикатором уровня тормозной жидкости) каждый раз при включении зажигания. Если спустя несколько секунд после запуска двигателя лампа не погаснет, следовательно имеет место нарушение функционирования системы антиблокировки тормозов (ABS). Последнее относится также к случаям полного отказа лампы от включения, либо включению ее во время движения. Подтверждаемый индикатором отказ антиблокировочной системы означает, что торможение автомобиля будет осуществляться без ABS, в обычном режиме. Данный факт должен быть учтен при управлении транспортным средством. При первой же возможности автомобиль следует отогнать на фирменную станцию техобслуживания компании Skoda для проведения диагностики системы и выполнения необходимого ремонта.

Контрольная лампа “Пристегните ремни” (10)

Индикатор предупреждает водителя и пассажиров автомобиля о необходимости пристегивания ремнями безопасности.

Контрольная лампа аварийной сигнализации (11)

Индикатор подтверждает включение аварийной сигнализации.

Контрольная лампа уровня тормозной жидкости (12)

С целью проверки исправности лампы индикатор кратковременно загорается при запуске двигателя. Отказ лампы от выключения после запуска двигателя, либо срабатывание ее во время движения свидетельствует о падении уровня тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ. Автомобиль следует без промедления отогнать на ближайшую фирменную станцию техобслуживания компании Skoda для проверки состояния тормозной системы, выявления и устранения причины нарушения.

При перегоне автомобиля на станцию техобслуживания следует учитывать возможное увеличение тормозного пути и некоторое повышение сопротивления выжиманию педали ножного тормоза!

Контрольная лампа уровня заряда аккуму-ляторной батареи (13)

Индикатор загорается при включении зажигания и должен погаснуть после успешного запуска двигателя. В противном случае, а также в случае срабатывания контрольной лампы во время движения, остановите автомобиль и заглушите двигатель. Проверьте состояние и усилие натяжения ремня привода генератора. Так как тем же ремнем приводится в действие водяной насос системы охлаждения, в случае его обрыва или ослаблении натяжения нельзя продолжать движение. Отрегулируйте либо замените ремень.

Если ремень в порядке, автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания. Чтобы избежать полной разрядки батареи, отключите все бортовые потребители электроэнергии, функционирование которых не является жизненно необходимым во время движения.

Контрольная лампа взведения стояночного тормоза (14)

Индикатор активируется при включенном зажигании и предупреждает водителя о необходимости отпускания стояночного тормоза перед началом движения. При отпускании рычага управления стояночного тормоза индикатор гаснет.

Контрольная лампа давления масла (15)

Индикатор загорается на короткое время при включении зажигания и должен погаснуть после успешного запуска двигателя. В противном случае, а также в случае срабатывания контрольной лампы во время движения, остановите автомобиль и заглушите двигатель. Проверьте уровень моторного масла. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку.

Если уровень двигательного масла в норме, не следует продолжать движение. Двигатель нельзя запускать даже на холостые обороты. Обратитесь за помощью в ближайшую станцию техобслуживания.

Срабатывание контрольной лампы может вызвано также понижением оборотов двигателя ниже нормальных холостых. В этом случае для отключения индикатора достаточно будет слегка выжать педаль акселератора, либо переключить РКПП на более низкую передачу.

Контрольная лампа давления масла не должна рассматриваться как индикатор уровня последнего! Сказанное означает, что уровень моторного масла следует проверять регулярно и вне зависимости от показаний индикатора давления.

Контрольная лампа системы подушек безопасности (16)

При исправной системе подушек безопасности индикатор загорается на 4 секунды во время включения зажигания, затем должна погаснуть. В противном случае, а также в случае срабатывания контрольной лампы во время движения в системе имеет место неисправность и автомобиль следует отогнать на ближайшую фирменную станцию техобслуживания компании Skoda.

Если на соответствующим образом оборудованной модели спустя 4 секунды после включения зажигания контрольная лампа продолжит мигать с интервалом в 2 секунды еще в течение 16 секунд, следовательно имеет место неисправность в цепи подушки безопасности переднего пассажирского сиденья.

Контрольная лампа запаса топлива (17)

Индикатор начинает срабатывать при подходе к концу запаса горючего в топливном баке. Когда контрольная лампа перестает мигать и начинает гореть постоянно, в баке остается около 6 л топлива.

Выключатели панели приборов и рулевой колонки
Расположение выключателей панели приборов и рулевой колонки показано на иллюстрации.

Приведенная в тексте нумерация соответствует указанной иллюстрации. На моделях с правосторонним рулевым управлением расположение выключателей несколько отличается от описанного в настоящем подразделе. Тем не менее вся символика остается прежней. Помните, что пользование осветительными и сигнальными приборами должно осуществляться в соответствии с нормами ПДД и федеральных законов.

При открывании любой из передних дверей автомобиля специальный сигнальный зуммер предупредит водителя о необходимости выключить внешние осветительные приборы. Зуммер функционирует даже при выключенном зажигании. Для отключения зуммера достаточно захлопнуть обе передних двери, что позволяет в случае необходимости осуществлять парковку автомобиля с включенными габаритными огнями.

Выключатель габаритных огней/подсветки приборов (1)

При помощи данного переключателя производится включение габаритных огней автомобиля и подсветки приборного щитка/элементов управления.

Выключатель ближнего света головных фар (2)

Активация ближнего света фар может быть осуществлена только при включенных габаритных огнях. После выключения зажигания отключение головных фар происходит автоматически.

Выключатель обогрева заднего стекла (3)

Обогреватель заднего функционирует только при включенном зажигании. ТЭН обогревателя потребляет много электроэнергии, поэтому, во избежание подсадки батареи, обогрев следует отключать сразу как только стекло приобретет достаточную прозрачность.

На моделях, оборудованных электропакетом, одновременно с обогревом заднего стекла включается также обогрев наружных зеркал заднего вида.

Выключатель передних противотуманных фар (4)

Активация противотуманных фар возможна только при включенных габаритных огнях и ближнем/дальнем свете головных фар.

Выключатель задних туманных фонарей (5)

Активация задних противотуманных фонарей становится возможной также только после включения ближнего/дальнего света головных фар, либо только после включения передних противотуманных фар (в зависимости от исполнения модели и региона эксплуатации автомобиля).

Электрический разъем прицепного устройства заводской комплектации оборудован таким образом, что при включении противотуманного фонаря прицепа происходит автоматическое отключение задних противотуманных фонарей автомобиля.

Выключатель аварийной сигнализации (6)

При включении аварийной сигнализации происходит одновременная активация всех указателей поворотов автомобиля и их контрольных ламп.

Выключатели обогрева передних сидений (7, 8)

При включенном зажигании предусмотрена возможность подогрева передних сидений автомобиля. Активация ТЭНа обогревателя водительского сиденья производится при помощи кнопки (7), кнопкой (8) включается обогрев пассажирского сиденья.

Отключение обогрева сидений происходит автоматически по истечение около 4 минут.

Во избежание подсадки батареи составители настоящего Руководства рекомендуют производить подогрев сидений только при запущенном двигателе. На моделях с правосторонним рулевым управлением выключатели расположены в зеркальном относительно приведенного на иллюстрации порядке.

На некоторых моделях выключатели обогрева передних сидений расположены на центральной консоли позади рычага управления РКПП, между выключателями управления функционированием привода стеклоподъемников.

Переключатель регулировки положения оптической оси головных фар
Переключатель расположен в левом нижнем углу панели приборов автомобиля между дефлектором воздуховода и рулевой колонкой. Путем вращения рукоятки регулятора может быть произведена плавная корректировка направления оптической оси головных фар в соответствии с изменением степени загрузки автомобиля. Базовым является нулевой положение переключателя. Правильная регулировка наклона оптической оси блок-фар позволяет добиться наилучшего освещения дороги при минимальном риске ослепления водителей встречных и попутных транспортных средств. Ниже приведена таблица соответствия положений переключателя различным степеням загрузки автомобиля.
Положение рукоятки переключателя

Степень загрузки автомобиля

 

Универсал

Пикап

0 1 ÷ 2 человека, без груза 1 ÷ 2 человека, без груза
I 5 человек + 75 кг груза 1 ÷ 2 человека + 350 кг груза
II 1 человек при полной загрузке 1 человек + 450 кг груза

На моделях Пикап со специализированным кузовом уже в незагруженном состоянии автомобиля следует установить рукоятку регулятора в положение между 0 и I.

Левый комбинированный подрулевой переключатель
При помощи данного переключателя осуществляется управление функционированием указателей поворотов, а также переключение режимов функционирования головных фар. Активация указателей поворотов возможно только при включенном зажигании. Для включения указателей правого поворота рычаг переключателя следует перевести в верхнее положение (до щелчка). Включение указателей левого поворота осуществляется опусканием рычага в нижнее положение. Исправность функционирования указателей подтверждается вмонтированными в комбинацию приборов контрольными лампами (см. выше). Отключение указателей производится автоматически при возвращении рулевого колеса в прямолинейное положение. Если возникает необходимость в кратковременном включении указателей (например, при обгоне или смене рядности движения), следует лишь слегка отжать рычаг переключателя в соответствующем направлении (без щелчка) и вручную удерживать его в этом положении требуемое время. Включение дальнего света головных фар возможно только после активации ближнего света и производится путем отжимания рычага подрулевого переключателя до щелчка в сторону панели приборов. В комбинацию приборов вмонтирована контрольная лампа, излучающая синее свечение, подтверждающее включение дальнего света (см. выше). Отключение дальнего света производится возвратом рычага в исходное положение. Предусмотрена возможность предупредительной сигнализации другим участникам дорожного движения путем мигания дальним светом фар (вне зависимости от того, включен ближний или нет). Потяните рычаг подрулевого переключателя на себя, - включение дальнего света подтвердится срабатыванием контрольной лампы. В данном положении рычаг подрессорен и при отпускании автоматически возвращается в исходное состояние.

Использование дальнего света головных фар должно производиться с соблюдением правил дорожного движения.

Правый комбинированный подрулевой переключатель При помощи данного переключателя осуществляется активация очистителей и омывателей стекол. Функционирование стеклоочистителей/омывателей возможно только при включенном зажигании. Во избежание опасных перегрузок контура приводного электромотора, прежде чем включать стеклоочистители перед началом движения в морозную погоду, удостоверьтесь, что щетки не примерзли к поверхности стекла.

Очистители ветрового стекла

Для однократного срабатывания стеклоочистителей, слегка надавите на рычаг отжав его в положение, предшествующее положению 1. Интервальный режим функционирования стеклоочистителей включается переводом рычага в положение 1. Базовый период срабатывания щеток составляет 4 секунды, однако предусмотрена возможность регулировки в диапазоне от 2 до 35 секунд: Включив интервальный режим стеклоочистителей однократно протрите стекло, затем отключите щетки. Выждите паузу, продолжительность которой равняется устанавливаемому периоду срабатывания стеклоочистителей, затем вновь включите интервальный режим. Режим медленного функционирования стеклоочистителей включается переводом рычага подрулевого переключателя в положение 2. Положение 3 рычага соответствует высокоскоростному режиму функционирования щеток.

Омыватели ветрового стекла

Для омывания ветрового стекла потяните рычаг правого подрулевого переключателя на себя. Одновременно включаются щетки стеклоочистителей. После отпускания рычага подача жидкости на стекло прекращается, щетки же отключаются автоматически после выполнения еще от одного до трех циклов срабатывания.

Омыватели линз головных фар

Срабатывание омывателей линз включенных головных фар производится автоматически при омывании ветрового стекла. Время от времени с поверхностей линз следует вручную удалять налипшую грязь и останки насекомых. Выполнение данной процедуры проще всего присовокупить к заправке автомобиля топливом. В холодное время года следите за проходимостью сопел омывателей, периодически очищая их от скоплений снега и льда (пользуйтесь специальными размораживающими аэрозолями).

Очиститель и омыватель стекла двери задка

Очиститель стекла двери задка приводится в действие путем отжимания рычага переключателя до первого упора в сторону панели приборов. Стеклоочиститель быть продолжать функционировать до тех пор, пока рычаг удерживается отжатым. При еще более глубоком отжимании рычага производится также включение омывателя стекла. При отпускании рычага отключение очистителя и омывателя стекла происходит автоматически. Если задержать рычаг в отжатом положении, после его отпускания стеклоочиститель сработает еще два -три раза. Мгновенным нажатием на рычаг производится включение интервального режима функционирования стеклоочистителя. Период срабатывания щетки в этом режиме составляет 5 секунд. Отключение интервального режима производится повторным отжиманием рычага переключателя. Оборудование панели управления и дефлекторов воздуховодов, выбор режимов функционирования системы отопления/вентиляции салона - модели без кондиционера воздуха.

Панель управления

Рукоятка направления раздачи воздуха (А) При помощи данной рукоятки осуществляется выбор направления раздачи воздуха между воздуховодами системы отопления/вентиляции салона.

Рукоятка выбора скоростного режима функционирования вентилятора/перекрывания воздухозаборника (В)

При помощи данной рукоятки регулируется расход нагнетаемого в салон воздуха. Рукоятка имеет пять дискретных положений (0, I, II, III и IIII). В положении 0 рукоятки вентилятор отключен, а воздухозаборный тракт перекрывается полностью, что позволяет избежать попадания в салон сильно загазованного или дурно пахнущего воздуха. Во избежание запотевания стекол и создания спертой атмосферы в салоне не следует надолго перекрывать воздухозаборник.

Рукоятка регулировки температуры подаваемого в салон воздуха (С)

В крайнем левом положении отопитель отключен. Плавное повышение температуры нагнетаемого воздуха осуществляется поворотом рукоятки по часовой стрелке.

Дефлекторы воздуховодов

В зависимости от выбранного положения рукоятки С панели управления в салон автомобиля через дефлекторы воздуховодов подается холодный или подогретый воздух. Распределение раздачи воздуха между воздуховодами системы осуществляется при помощи рукоятки А. Кроме того, дефлекторы панели приборов 3 и 4 (см. сопроводительную иллюстрацию) оборудованы поворотными жалюзи и заслонкой, позволяющими изменять направление выходящего потока, либо полностью перекрывать подачу по желанию оператора. Перекрывание проходного сечения дефлектора осуществляется путем поворота колесика регулятора вниз. Для открывания подачи колесико следует повернуть вверх. Поворот направляющей жалюзийной решетки дефлектора осуществляется при помощи рычажка управления. Подача воздуха в передние и задние ножные колодцы осуществляется по объединенным в общий тракт воздуховодам нижнего уровня 5. Режим обдува ветрового и боковых стекол при их обмерзании Поверните рукоятку В панели управления в положение IIII. Рукоятки А и С выверните до упора вправо. Закройте заслонки дефлекторов воздуховодов 3. Жалюзийные решетки дефлекторов воздуховодов 4 разверните таким образом, чтобы воздух выходил в направлении стекол передних дверей автомобиля. Предотвращение запотевания ветрового и боковых стекол При повышенной влажности воздуха (дождь, туман и т.п.) стекла автомобиля имеют тенденцию к запотеванию.

Для удаления конденсата поверните рукоятку В панели управления в положение II или III. В холодную погоду включите отопитель, повернув в требуемое положение рукоятку С. Рукоятку А переместите в положение . Перекройте дефлекторы воздуховодов 3. Жалюзийные решетки дефлекторов воздуховодов 4 разверните таким образом, чтобы воздух выходил в направлении стекол передних дверей автомобиля.

Ускоренный обогрев салона

Рукоятку В панели управления поверните в положение IIII, С выверните до упора вправо. Поверните рукоятку А в положение . Перекройте дефлекторы воздуховодов 3 и 4.

Создание комфортных температурных условий в салоне автомобиля

Устранив конденсат со стекол и прогрев салон, произведите следующие настройки: Поверните рукоятку В в положение II или III. Рукоятку С переведите в положение, соответствующее оптимальной температуре нагнетаемого в салон воздуха.

Установите рукоятку А в положение и перекройте дефлекторы воздуховодов 3. Жалюзийные решетки дефлекторов воздуховодов 4 разверните в оптимальное по своему усмотрению положение.

Режим вентиляции салона

Для проветривания салона следует обеспечить подачу в него наружного воздуха через дефлекторы воздуховодов 3 и 4.

При помощи рукоятки В выберите желаемый скоростной режим функционирования вентилятора. Рукоятку С выверните до упора влево. Переведите рукоятку А в положение , либо , исходя из конкретной ситуации. Откройте подачу воздуха через дефлекторы воздуховодов 3 и 4.

Общие указания

Исправное функционирование системы отопления/вентиляции слона возможно только при условии нормальной проходимости сечения воздухозаборной решетки, расположенной перед ветровым стеклом автомобиля. Следите за состоянием решетки, время от времени прочищайте ее от снега, льда, застрявших листьев и прочего мусора. Все рукоятки панели управления, за исключением рукояток А и В, позволяют производить плавную регулировку подконтрольных параметров. Избежать запотевания стекол при медленной скорости движения автомобиля можно за счет выбора максимального скоростного режима вентилятора отопителя. Производительность теплообменника отопителя напрямую зависит от температуры охлаждающей жидкости. Максимальной отдачи можно добиться только после прогрева двигателя до нормальной рабочей температуры.

Циркуляция воздуха в салоне обеспечивается за счет постоянного оттока через вентиляционные отверстия, расположенные в нижней части задних дверей автомобиля.

automn.ru

18. Приборы и вспомогательные устройства

Приборы и вспомогательные устройства В Audi 80 незримо присутствует целое небольшое государство, населенное полезными приборами: индикаторы и сигнализаторы информируют о состоянии автомобиля и его двигателя; стеклоочиститель и отопление заднего стекла заботятся о хорошей видимости, а система замков с центральным управлением помогает при запирании автомобиля. Об этих и други...

Проверка индикаторов и сигнализаторов Крепежные винты (стрелки) комбинации приборов становятся доступными после снятия обшивки рулевой колонки. Штекер (2) можно разъединить только после того, как поддета пластмассовая скоба (3). Другое штекерное крепление можно увидеть на примере штекера, обозначенного цифрой (1). Здесь н... Элементы комбинации приборов Разборка Разобранный блок комбинации приборов, вид спереди 1 – основная пластина; 2 – индикатор температуры; 3 – спидометр; 4 – цифровые часы; 5 – установочный штифт. На задней стороне разобранного блока комбинации приборов мы обозначили цифрами следующие детали 1 – основная ... Спидометр Раньше нам был привычен спидометр, который приводился в действие гибким валом – валом спидометра. Совсем по-другому в Audi 80: его спидометр – это электронный измерительный прибор, схожий с тахометром. Так же, как тахометр, он получает импульсы частоты вращения – но не от двигателя, а от датчика в коробке передач. Там измеряется частота вращения колес. Прибор соот...

Тахометр Тахометр показывает количество оборотов в минуту коленчатого вала двигателя. Для этого он получает от системы зажигания управляющие импульсы. Они суммируются электроникой и передаются дальше в измерительный механизм прибора со стрелкой. При неисправностях следует проверить соответствующий предохранитель (глава Кузовная электросистема) и проводку. Также причи...

Часы Только в самой маломощной версии Audi 80 (с двигателем мощностью 66 кВт) в комбинацию приборов серийно встроены большие часы с обычным циферблатом и стрелками. Во всех остальных, более мощных Audi на этом месте расположен тахометр, совмещенный с маленькими цифровыми часами. Оба вида часовых механизмов являются кварцевыми и работают исключительно точно. Если часы н...

Индикатор количества топлива Схема расположения датчика температуры двигателя 1 – контакт сигнализатора «перегрев охлаждающей жидкости»; 2 – «масса» (корпус); 3 – индикатор температуры охлаждающей жидкости. Для регулирования индикатора количества бензина снять маленькими щипцами черную пробку (черная стрелка) рядо... Индикатор температуры охлаждающей жидкости Датчик температуры окружающей среды (стрелка) расположен в бампере слева за решеткой радиатора. Слева: под температурным датчиком системы впрыска (2) у модели с 5-цилиндровым двигателем находится электронный термовыключатель (1). Схема расположения контактов следующая: Т – индикатор температуры; R – кон... Стабилизатор напряжения На обратной стороне комбинации приборов сбоку на небольшом радиаторе установлен стабилизатор напряжения (стрелка). На обратной стороне блока комбинации приборов тремя болтами привинчен небольшой ящичек – стабилизатор напряжения. Его задача – снабжать индикаторы температуры и количества топлива полностью выравненным напряжением. В... Дополнительные приборы Если установлены дополнительные приборы, то вместо выключателя с гидроприводом 0,3 бар стоит датчик давления масла (3). К нему подключены провод питания (2) и провод выключателя с гидроприводом (1). В качестве дополнительного оснащения в центральной консоли могут быть встроены три дополнительных прибора – масляный ...

Верхние индикаторы в комбинации приборов Если автомобиль не оборудован системой автопроверки, то на табло вверху между круглыми приборами расположены контрольные индикаторы охлаждающей жидкости (повышенная температура и слишком низкий уровень охлаждающей жидкости), индикатор тормозной системы (слишком низкий уровень тормозной жидкости), а также индикатор давления ...

Индикатор охлаждающей жидкости Если индикатор охлаждающей жидкости начинает мигать во время движения, следует немедленно остановиться.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверить уровень охлаждающей жидкости (глава Система охлаждения) и при необходимости добавить охлаждающую жидкость либо воду. ...

Индикатор тормозной системы При включении зажигания индикатор тормозной системы мигает для проверки действия, при работающем двигателе он должен погаснуть. Если он мигает дольше или вспыхивает во время движения, следует немедленно проверить уровень тормозной жидкости (глава Тормозная система). Возможно, произошла разгерметизация и тем самым отказ одного тормозного контура, ...

Индикатор давления масла Давление моторного масла в Audi 80 контролируется двумя выключателями с гидроприводом и блоком управления с зуммером (оба последних скомбинированы в системе минипроверки). Если представлять упрощенно, то контроль осуществляется следующим образом: При включенном зажигании к одному из контактных выводов индикатора давления масла постоянно поступае...

Индикаторы указателей поворотов Справа и слева от центрального табло панели приборов расположены оба индикатора направлений поворота. Они подключены непосредственно к проводке соответствующих указателей поворота и потому мигают в том же такте, что и они. Линия не имеет предохранителя. «Масса» подведена к лампам от центральной «шины» комбинации приборов. Более подробно о ко...

Нижние индикаторы На табло комбинации приборов находится целый ряд индикаторов, которые мы хотим описать в следующих абзацах. Описание мы начинаем с левого верхнего индикатора. Как следует снимать отдельные индикаторы, написано в начале главы в разделе «Разборка». ...

Индикатор заряда аккумуляторной батареи Индикатор заряда аккумуляторной батареи при работающем двигателе не должен ни «тлеть», ни вспыхивать. В противном случае налицо неисправность электропитания, см. перечень неисправностей в разделе Генератор. Если красная лампочка не загорается при включении зажигания, то, вероятно, перегорела лампочка накаливания, или кабель к генерат...

Индикатор указателей поворота прицепа Он ритмично вспыхивает, если при подключенной электрике прицепа функционирует соответствующий указатель поворота прицепа. Если неисправен один из «поворотников» прицепа, то индикатор не мигает в соответствующем направлении. При включенной аварийной световой сигнализации и подключенном электропитании прицепа индикатор вспыхивает и в том...

Индикатор подушки безопасности У автомобилей, оборудованных надувной подушкой безопасности, этот индикатор горит для проверки действия в течение примерно десяти секунд после включения зажигания. Если это не так, следует заменить лампу (описание в начале главы в разделе «Разборка»). При работающем двигателе индикатор должен погаснуть. Если индикатор вспыхивает во время движ...

Индикатор антиблокировочной системы На моделях, оборудованных АБС, при включении зажигания этот индикатор зажигается для проверки действия. Если этого не происходит, следует заменить лампочку (как уже описывалось). При работающем двигателе индикатор должен погаснуть. Индикатор горит также в том случае, если система АБС была отключена главным выключателем (установлен на...

Индикатор дальнего света При включенном дальнем свете или при использовании светового сигнала дальним светом на индикатор дальнего света поступает питание от предохранителя «дальнего света» правой фары (глава Кузовная электросистема). Однако он не может указать, действительно ли горят нити накаливания дальнего света; это необходимо проверить самому. Соединение на «массу» и...

Индикатор стояночного тормоза Поиск неисправностей  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Лампа не горит при затянутом ручном тормозе: проверить предохранитель. Снять и проверить лампу накаливания. Если это не привело к успеху, освободить выключатель сзади у рычага включения стояночного тормоза, отсоединить провод от выключателя (сзади ...

Система самопроверки Встроенный в расширительный бачок, датчик уровня жидкости (стрелка) сигнализирует о имеющемся в бачке количестве охлаждающей жидкости. У автомобилей, оборудованных системой самопроверки, подобные приборы по определению неисправности ламп контролируют исправность освещения автомобиля. Прибор по оп... Выключатели Снятие выключателей (тумблеров) Слева: ослабить три винта с крестообразным шлицем (стрелки). Снять крышку (1), отсоединить обшивку с рычажным выключателем (2). Справа: обшивка и рычажный выключатель (1) сняты, разъединены многоконтактные штекеры (2 и 4). Теперь нужно только отсоединить одноконтактное соединение (3). ...

Замок зажигания Мы хотим обратиться только к электрической части замка зажигания. Ремонт замкового механизма должна выполнять мастерская, потому что для его снятия необходимо сверлить корпус в определенном месте. Снятие выключателя замка зажигания  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снять панель приборов (см. начало главы). Теперь замок рулевого ...

Проверка выключателей  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Вы можете проткнуть изоляцию кабеля с помощью контрольной лампы с игольчатым контактом и установить, какие кабели находятся под напряжением. Выберите электросхему, соответствующую искомому выключателю. Сначала следует проверить, запитаны ли выключатели; для этого ...

Зуммер отключения освещения и радио Зуммер раздается, если при открытой двери и вынутом из замка ключе зажигания еще горят фары автомобиля либо включено радио. Этот напоминающий звук исходит у моделей, не оборудованных системой самопроверки, из комбинации приборов, точнее сказать, – из корпуса системы минипроверки. На моделях, оснащенных системой самопроверки, неприятн...

Прикуриватель Электрический прикуриватель постоянно запитан через соответствующий предохранитель. Если прикуриватель не работает, несмотря на исправный предохранитель, это означает, что отошла или перегорела вставная спираль. Ее можно снять и заменить. ...

Обогрев заднего стекла Обогрев заднего стекла включается и выключается непосредственно выключателем, расположенным на приборной панели. Питание к выключателю поступает при включенном зажигании от разгрузочного реле Х-контакта через предохранитель по бело-желтому проводу. Оттуда при соответствующем положении выключателя питание идет к заднему стеклу через многочисленные штеп...

Проверка стеклоочистителей и стеклоомывателей Постоянная проверка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Включить зажигание. Работают ли стеклоочистители на обеих скоростях и возвращаются ли они при выключении в парковочное положение? Функционирует ли прерывистый режим работы, а также автоматика омывания и очищения стекол? Очист...

Двигатель стеклоочистителя Двигатель стеклоочистителя получает питание при включенном зажигании через разгрузочное реле Х-контакта и предохранитель (глава Кузовная электросистема). Клеммы проводов на двигателе стеклоочистителя имеют при этом следующее значение: Клемма 53 подает питание для первой скорости работы очистителя. Клемма 53а подает питание для установки щето...

Перечень неисправностей Стеклоочиститель Неисправность Ее причина Чем помочь А. Стеклоочиститель не работает 1. Перегорел предохранитель 2. Неисправно разгрузочное реле 3. Разболтался кривошип привода стеклоочистителя 4. Прервана подача питания по черно-серому проводу от блока предохра...

Стеклоочиститель заднего стекла Стеклоочиститель заднего стекла включается, если вы отжимаете рычажный выключатель стеклоочистителя в направлении приборной панели. Одновременно включается насос стеклоомывателя, и спустя определенное время вода выливается из форсунки. При коротком нажатии на выключатель включается прерывистый режим работы. Для его отключения следует еще раз ...

Перечень неисправностей Стеклоочиститель заднего стекла Неисправность Ее причина Чем помочь А. Стеклоочиститель заднего стекла не работает 1. Сгоревший предохранитель 2. Неисправное реле стеклоочистителя заднего стекла 3. Прервана проводка к реле стеклоочистителя заднего стекла 4. Прер...

Пополнение бачка омывателя стекол Постоянная проверка Взвесь из выхлопных газов, испарения масла и силикон из средств ухода за лаком постоянно откладываются на стеклах. В теплое время года поэтому рекомендуется добавлять в воду моющее средство; зимой необходима незамерзающая жидкость. После снятия пластмассовой крышки водонепроницаемого кожуха стан...

Система омывания фар У автомобилей с соответствующим оборудованием система омывания фар направляет на рассеиватели по две струи воды, если при включенном ближнем или дальнем свете включается система омывания стекол. Процесс мытья управляется реле в центральном коммутаторе (см. Кузовная электросистема). Отдельный насос расположен, как и насос системы омывания стекол, внизу ...

Аудиосистема Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Убедиться в наличии защитного номерного кода – для авторадио с противоугонной кодировкой. Отсоединить аккумуляторную батарею. Вставить деблокирующую скобу (иногда входит в комплект со встраиваемым авторадио) в четыре отверстия по углам передней панели и вытащить ... Антенна заднего стекла При таком типе антенн антенной по приему СВ выступают два металлических проводника в самом верху стекла. Для приема УКВ (FM) служат остальные проводники, выступающие одновременно в качестве проволочных нагревательных элеметов. Антенный усилитель, расположенный под обшивкой левой задней стойки, компенсирует недостаточную высоту этой антенной системы. ...

Электрическое регулирование внешних зеркал заднего вида Оба зеркала регулируются переключателем в подлокотнике водительской двери. Кроме того, поверхность зеркал обогревается, если включено отопление заднего стекла. Более подробную информацию о зеркалах (с механическим регулированием) вы найдете в главе Элементы кузова. Если при включении регулировки зеркал они не движ...

Система замков с центральным управлением Элементы шлангов системы замков с центральным управлением и их прохождение 1 – запорный элемент двери переднего пассажира; 2 – запорный элемент задней правой двери; 3 – запорный элемент крышки топливного бака; 4 – запорный элемент крышки багажного отсека; 5 – насос; 6 – ...

Электрические стеклоподъемники Порядок работы стеклоподъемников в Audi 80 определяется не только выключателями, но и блоком управления стеклоподъемниками, расположенным в дополнительном блоке реле.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При работающем двигателе стекло водительской двери движется вверх или вниз до упора после короткого нажатия на вык...

automn.ru

Элементы комбинации приборов Ауди 80

Элементы комбинации приборов

Разборка

Разобранный блок комбинации приборов, вид спереди

На задней стороне разобранного блока комбинации приборов мы обозначили цифрами следующие детали

Система минипроверки (1) представляет собой собственную конструктивную группу и прикреплена сзади на блоке комбинации приборов (2) тремя винтами с крестообразным шлицем.

Система самопроверки (1) также просто прикручена сзади на блок комбинации приборов (2). Таким же образом прикреплен бортовой компьютер при соответствующем дополнительном оснащении.

В нашем описании мы придерживаемся наиболее часто устанавливаемой на Audi комбинации приборов VDO:

Не разбирая панель комбинации приборов, можно с обратной стороны снять следующие элементы:

  • Индикаторы (контрольные лампы): лампы накаливания индикаторов в Audi крепко впаяны в свои патроны и их можно приобрести только как единое целое. При покупке запасной лампочки обратите внимание на цвет патрона: устанавливаются 1,1-ваттная, 1,2-ваттная и 2-ваттная лампы с различно окрашенными патронами. Для снятия нужно провернуть патрон на четверть оборота влево и вытянуть.
  • Подсветка шкал: смотри «Индикаторы».
  • Индикатор температуры окружающего воздуха: вывернуть два винта с крестообразным шлицем на блоке индикатора, затем еще два у штекера.
  • Стабилизатор напряжения: отвернуть один винт с крестообразным шлицем, вытянуть узел из его штекерных соединений.
  • Система минипроверки (индикаторный блок для температуры охлаждающей жидкости, тормозов и давления масла): ослабить винты с крестообразным шлицем, вытянуть групповой прибор из штекерных контактов.
  • Система самопроверки: как система минипроверки.
  • Бортовой компьютер: как система минипроверки.
  • Регулировочный резистор для подсветки шкал: вывернуть две шестигранных гайки, снять регулировочной резистор. После разборки комбинации приборов ( для этого снять регулировочный резистор для подсветки шкал и систему минипроверки либо систему самопроверки либо бортовой компьютер, после этого вывернуть 11 комбинированных шестигранных/звездчатых винтов либо винтов с крестообразным шлицем снаружи на обратной стороне прибора) становятся доступными следующие элементы.
  • Спидометр: вывернуть четыре винта с крестообразным шлицем на обратной стороне.
  • Часы с обычным циферблатом: при необходимости снять индикатор температуры охлаждающей жидкости (см. ниже), снять корпусную часть.
  • Тахометр: вывернуть три винта на обратной стороне прибора.
  • Цифровые часы: снять тахометр. Вывернуть два небольших шлицевых винта на цифровых часах и вытянуть часы вперед. Расфиксировать установочный штифт цифровых часов и осторожно вынуть.
  • Индикатор количества топлива либо индикатор температуры: вывернуть на обратной стороне по две шестигранных гайки. Вынуть переднюю часть корпуса из крепежных крючков.

beeanta.ru


Смотрите также