Audi lms r8 ultra


Audi R8 LMS ultra

 Audi 2012 - present

  Germany

 5.2L V10 FSI  562 bhp (419 kW) @ 8300 rpm  369 lb⋅ft (500 N·m)  3.6 seconds  195 mph (314 km/h)  6-speed Sequential  Mid-Engined, Rear-Wheel Drive  1250 kg  (2756 lbs) The Audi R8 LMS ultra is the successor to the R8 LMS.

The V10 engine of the LMS ultra was tweaked for a higher power output by optimising the cooling system and fitting the exhaust system with race catalytic converters.

For improved aerodynamic efficiency, the car received a new rear spoiler and redesigned front plate.

Contents

[show]

Need for Speed: World

The R8 LMS ultra was added to Need for Speed: World on November 29th, 2012 as a S class vehicle.

The R8 LMS ultra is a lightweight car with an emphasis on acceleration and handling. Its straight-line performance is up to par with that of the fastest accelerating cars in the game such as the Pagani Zonda Cinque. It has an average nitrous boost output.

The car has a sensitive steering, making it both responsive at any speed and prone to oversteer under hard cornering. Top speed is 223 mph (359 km/h) and 242 mph (390 km/h) with nitrous applied.

Need for Speed: World - Performance Rating
 0 100 200 250 300 400 500 600 700 750 800 900 1000 
The W-Racing Team style is an art director car that costs 6800. It was released on November 14, 2011.

It is fitted with tuned quality Gromlen performance parts, 2-star Skill Mods, and an aftermarket lowering kit. It features the livery of the 2012 #1 "BLANCPAIN" WRT[1].

GromlenTuned Engine 7%   7%   0%
GromlenTuned Forced Induction 4%   4%   0%
GromlenTuned Transmission 7%   4%   3%
GromlenTuned Suspension 3%   3%   7%
GromlenTuned Brakes 0%   0%   4%
GromlenTuned Tyres 3%   4%   7%
 759  
Lowering KitStage 3
 807  897  575
 
Super ShotNitrous Power14%
Super ShotNitrous Power14%
Extended NOSNitrous Duration19%
Extended NOSNitrous Duration19%
SocialiteRace Cash9%
6800
The W-Racing Team style is an art director cash car that costs 1,900,000, and was initially released on June 11, 2015 as part of the End of the World event.

It is fitted with tuned quality Gromlen performance parts, 2-star Skill Mods, and an aftermarket lowering kit. It features the livery of the 2012 #1 "BLANCPAIN" WRT[2].

GromlenTuned Engine 7%   7%   0%
GromlenTuned Forced Induction 4%   4%   0%
GromlenTuned Transmission 7%   4%   3%
GromlenTuned Suspension 3%   3%   7%
GromlenTuned Brakes 0%   0%   4%
GromlenTuned Tyres 3%   4%   7%
 759  
Lowering KitStage 3
 807  897  575
 
Super ShotNitrous Power14%
Super ShotNitrous Power14%
Extended NOSNitrous Duration19%
Extended NOSNitrous Duration19%
SocialiteRace Cash9%
6800

Trivia

  • On November 29, 2012, Speedhunters.com released a free 3-day rental code featuring the R8 LMS ultra. It was redeemable until December 14, 2012.

Videos

01:32

NFSWAudiR8LMSUltraTrailer

Need for Speed: World(Trailer)

References

  1. ↑ WRT Audi R8 Feature
  2. ↑ WRT Audi R8 Feature

Ad blocker interference detected!

Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

nfs.wikia.com

Audi R8 LMS Ultra

2014 Race Car

GT3

5.2L Naturally Aspirated V10 562 hp (419 kW) 398 ft⋅lb (540 N·m) 6-speed sequential Mid-Engine, RWD 2756 lbs (1250 kg) 3.4 s 186 mph (299 km/h) Audi R8 LMS (predecessor)

Audi R8 5.2 FSI quattro (road-going)

The Audi R8 LMS ultra (Type 42) is an upgraded version of the Audi R8 LMS GT3 race car.

Overview Edit

The Audi R8 LMS ultra is an Audi R8 LMS with CFRP (carbon fiber reinforced plastic) doors equipped with high-energy absorbing new crash foams, new PS1 safety seats developed by Audi, and an updated 6-speed sequential transmission that provides additional reserves on long-distance drives.

Depending on restrictor regulations, the 5.2L V10's engine power can be at most 562 hp (419 kW), with higher torque at lower engine speeds, a lerger engine oil cooler and transmission fluid cooler, relocated steering hydraulics oil cooler to the vehicle's midsection, enlarged air vents, and improved air flow to radiator and interior.

The front wheels are 18-inch wheels with Michelin 30-65/18 tires, and front wheel brake cooling has been optimized. Just like the regular R8 LMS, the LMS ultra is rear-wheel-drive.

Asphalt 8: Airborne Edit

The Audi R8 LMS Ultra was added in the Tenerife Update.

The Audi R8 LMS is a Class B car, with a starting rank of 1284 (shared with the Volkswagen Golf Design Vision GTI due to both cars having exactly identical starting top speed and nitro stats), a MAX rank of 1473, and a MAX+PRO rank of 1595. The car receives +43 from Tuning Kits.

The Audi R8 LMS Ultra's primary performance advantage is its blazingly quick acceleration – when added, it dethroned the Savage Rivale GTR and was the fastest accelerating car in the game until the TRION NEMESIS, McLaren Mercedes MP4-25, and McLaren MP4/8 in the Santa's Gift Update, Championship Update, and Lunar New Year 2017 Update, respectively. The car otherwise shares the same performance traits with the Audi R8 e-tron: a very high nitro stat that comes at the cost of low nitro efficiency (9/14/19), average top speed for its rank, and decent handling.

The Audi R8 LMS Ultra costs 625,000 to purchase and 1,822,000 to max out. Pro Kits require 977,250, 11 of each Class B Parts card, 4 V10 Engines, 4 Initial Tech cards, 4 Early Tech cards, and 12 Mid-Tech cards.

While the Audi R8 LMS Ultra's acceleration could give it an advantage over most cars, it isn't necessarily the best car for Multiplayer, as given its poor nitro efficiency and low top speed, the R8 LMS Ultra's competitiveness is not very high as a result. An upgrade configuration of 1405 2555 gives a rank of B1520 and a total speed of 253 mph (408 km/h), which, while higher than most cars with similar upgrade configurations that yield a similar rank, is not always a wise idea as cars like the Chevrolet 2016 Camaro SS, McLaren MP4/8, Aston Martin Vulcan, and even the Sbarro Alcador can yield higher total speeds (and better overall stats) at a similar rank.

The R8 LMS Ultra currently remains the best choice for Audi-only events, though. It also has the added bonus of being in the "Hot Summer" collection. As part of the Sbarro Sparta's Enduro Double Down event, the details of which are seen here, the Audi R8 LMS Ultra is one of the Enduro Cars for that event.

asphalt.wikia.com

2009 Audi R8 LMS Ultra v1.0.3 для GTA San Andreas

2009 Audi R8 LMS Ultra v1.0.3  

Вы можете сделать свой обзор файла или снять игровой процесс с использованием мода, загрузить его на YouTube и добавить к описанию

Добавить видео
5 августа 2010 GTA San Andreas

Лучший по моему мнению мультиплеер для GTA San Andreas. Так как многие серверы еще не перешли на версию 1.0.4, я выложил версию 1.0.3.

30 марта 2012 GTA San Andreas

Модель отличного качества! HQ текстуры, собственная тень, текстуры интерьера из Shift 2, 3D двигатель, 8 покрасочных работ. Стоит того чтобы поставить в свою SA....

12 июня 2017 GTA San Andreas

Описание: Данный скрипт добавляет визуальный копипастер с предпросмотром машин. С этим скриптом вы можете копировать машины в буфер обмена, и вставлять (спавнить) их в игре.Особенности: - Копипастер копирует текущий тюнинг (компоненты, колеса, винилы...

12 июня 2017 GTA San Andreas

Описание: Данный скрипт добавляет визуальный тюнер с предпросмотром компонентов тюнинга, колес и винил. Теперь вы можете тюнинговать машины в любом месте с удобным визуальным интерфейсом.Особенности: - Тюнинг доступен для машин, которые тюнингуются в...

6 марта 2015 GTA San Andreas

Особенности модели:- Качественно проработанная модель из Forza 4;- Адаптация к модам IVF 2.0.2 и АПП v3.2b;- Собственная тень, коллизия, chassis_vlo;- Настроенная посадка игрока;- Подсветка приборов;- Корректная работа в СА-МП;- Поддержка SA цветов и...

6 июля 2013 GTA San Andreas

Audi S5 v1.0-Качественный интерьер-Отличные отражения с ENB-Конверт из Test Drive Unlimited 2

28 апреля 2010 GTA San Andreas

Эта глобальная модификация заменяет все автомобили в игре на более экзотические.Новые автомобили:BMW M3 GTR, Ferrari Enzo, Ford Mustang GT, Lamborghini Murcielago, Mazda RX8, Mclaren F1 LM, Lamborghini Gallarado, Dodge Viper SRT10, Mitsubishi Lancer ...

12 июня 2017 GTA San Andreas

Описание: Данный скрипт добавляет игровой редактор Handling настроек (характеристик) транспортных средств. Теперь вы можете менять handling (характеристики) у любого транспортного средства прям в игре.Особенности: - В игровом редакторе имеются все па...

[!] Если у вас возникли проблемы при установке файла, то прочтите инструкцию по установке файлов для GTA San Andreas или обратитесь на форум.

[!] Если вы считаете, что этот файл уже был добавлен в архив ранее, то сообщите, пожалуйста, об этом администратору с указанием ссылок на этот и добавленный ранее файл.

Комментарии: сначала старые или сначала новые

libertycity.ru

Audi R8 LMS Ultra (Exclusive Series)

Intense grip, designed to do one thing only: win races at all costs.

— In-game description.

Audi R8 LMS Ultra (Exclusive Series) is a career series located in the Exclusive Series category. In the series, players will be able to participate in 48 events, separated by 18 tiers.

Throughout the series, players can earn 50,000 and 50 in bonuses upon reaching 100% completion in the series.

Fully Upgraded Car

Players must own a fully-upgraded Audi R8 LMS ultra in order to participate in this series. Stats and costs are for the fully upgraded car.

Brand Name PR Top Speed Acc. Braking Grip Upgrade Cost
R8 LMS ultra 63.9 212 mph441 kph 3.15 s 94.0 ft28.6 m 1.47 g R$388,600+99

Events

Index Tier Event Location Laps/PR R$(+CRB) Fame 1.1 TIER 1 Elimination 1.2 TIER 1 Hunter 1.3 TIER 1 Cup 2.1 TIER 2 Cup 2.2 TIER 2 Speed Record 2.3 TIER 2 Endurance 3.1 TIER 3 Speed Snap 3.2 TIER 3 Cup 3.3 TIER 3 Elimination 4.1 TIER 4 Drag Race 4.2 TIER 4 Speed Record 4.3 TIER 4 Cup 5.1 TIER 5 Time Trial 6.1 TIER 6 Cup 6.2 TIER 6 Autocross 6.3 TIER 6 Endurance 7.1 TIER 7 Hunter 7.2 TIER 7 Elimination 7.3 TIER 7 Cup 8.1 TIER 8 Speed Snap 8.2 TIER 8 Cup 8.3 TIER 8 Autocross 9.1 TIER 9 Speed Record 9.2 TIER 9 Elimination 9.3 TIER 9 Cup 10.1 TIER 10 Time Trial 11.1 TIER 11 Hunter 11.2 TIER 11 Cup 11.3 TIER 11 Drag Race 12.1 TIER 12 Cup 12.2 TIER 12 Autocross 12.3 TIER 12 Endurance 13.1 TIER 13 Speed Snap 13.2 TIER 13 Cup 13.3 TIER 13 Drag Race 14.1 TIER 14 Time Trial 15.1 TIER 15 Cup 15.2 TIER 15 Autocross 15.3 TIER 15 Speed Snap 16.1 TIER 16 Endurance 16.2 TIER 16 Cup 16.3 TIER 16 Hunter 17.1 TIER 17 Cup 17.2 TIER 17 Elimination 17.3 TIER 17 Autocross 18.1 TIER 18 Speed Record 18.2 TIER 18 Endurance 18.3 TIER 18 Cup
Suzuka CircuitGrand Prix Circuit Differs— 5,200(+1,300) 1,000
HockenheimringNational 1— 3,500(+875) 700
SilverstoneThe International Circuit 7— 18,000(+4,500) 3,300
Porsche Test Track(Dawn)Dynamic Circuit 7— 17,300(+4,325) 3,200
Mount Panorama(Morning) 1— 4,900(+1,225) 900
Nürburgring(Night)Grand Prix Circuit Differs— 4,800/lap(+1,200/lap) 900/lap
Dubai AutodromeGrand Prix Circuit —— 700 200
Circuit des 24 Heures(Evening) 4— 37,600(+9,400) 6,900
Brands HatchIndy Circuit Differs— 2,600(+650) 500
Autodromo Nazionale Monza(Morning)Road Course —— 1,800 400
SilverstoneThe National Circuit 1— 2,200(+550) 400
Melbourne 7— 18,200(+4,550) 3,300
HockenheimringGrand Prix Circuit 1— 2,960 580
Mazda Raceway Laguna Seca 6— 21,100(+5,275) 3,900
Circuit des 24 Heures(Evening) —— 2,200 400
Dubai AutodromeHill Circuit Differs— 1,900/lap(+475/lap) 400/lap
Daytona International Speedway(Evening)Road Course 1— 4,800(+1,200) 900
Indianapolis Motor SpeedwayRoad Course Differs— 5,400(+1,350) 1,000
Suzuka CircuitGrand Prix Circuit 5— 25,200(+6,300) 4,600
Hockenheimring(Night)Short —— 1,400 300
Circuit de CatalunyaNational Circuit 7— 19,900(+4,975) 3,700
Circuit de Spa-Francorchamps —— 2,200 400
Autodromo Nazionale MonzaRoad Course 1— 4,600(+1,150) 900
SilverstoneThe Bridge Grand Prix Circuit 2009 Differs— 5,400(+1,350) 1,000
Nürburgring(Night)Sprint Circuit 6— 21,800(+5,450) 4,000
Circuit des 24 Heures(Morning) 1— 6,760 1,300
Circuit des 24 Heures 1— 19,800(+4,950) 3,600
Brands HatchIndy Circuit 6— 11,000(+2,750) 2,000
Circuit de CatalunyaGP Circuit —— 1,900 400
Autodromo Nazionale MonzaRoad Course 5— 23,200(+5,800) 4,300
Daytona International SpeedwayRoad Course —— 2,200 400
Suzuka CircuitWest Circuit Differs— 3,200/lap(+800/lap) 600/lap
NürburgringMüllenbachschleife —— 1,400 300
Circuit de Spa-Francorchamps 4— 24,400(+6,100) 4,500
Porsche Test TrackOn-road Circuit (Long) —— 1,900 400
Indianapolis Motor Speedway(Morning)Speedway 1— 1,640 360
Dubai AutodromeHill Circuit 12— 23,200(+5,800) 4,300
Mazda Raceway Laguna Seca —— 2,300 500
SilverstoneThe Grand Prix Circuit —— 1,500 300
Porsche Test TrackOn-road Circuit (Short) Differs— 2,500/lap(+625/lap) 500/lap
Autodromo Nazionale Monza(Morning)Road Course 5— 23,700(+5,925) 4,400
Suzuka CircuitEast Circuit 1— 2,200(+550) 400
Mount Panorama(Afternoon) 5— 26,500(+6,625) 4,900
Dubai AutodromeNational Circuit Differs— 5,700(+1,425) 1,100
HockenheimringShort —— 2,300 500
Nürburgring(Night)Grand Prix Circuit 1— 5,200(+1,300) 1,000
Circuit de CatalunyaClub Circuit Differs— 1,900/lap(+475/lap) 400/lap
Porsche Test TrackOn-road Circuit (Short) 10— 24,400(+6,100) 4,500

Ad blocker interference detected!

Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

rr3.wikia.com

Audi показала обновленный болид R8 GT3 - LMS ultra - журнал За рулем

Компания Audi продемонстрировала эволюцию болида R8 GT3 LMS — R8 LMS ultra.

Болид Audi R8 GT3 LMS дебютировал в 2009 году. За это время он сумел снискать славу успешной боевой машины в различных гоночных сериях FIA GT3: 115 побед и 12 национальных и интернациональных титулов — это вам не шутки.Имеет болид и коммерческий успех — всего продано свыше 40 экземпляров. Но гоночной «эр-восьмой» уже почти три года, а это серьезный возраст для такой техники. Ребята из Porsche обновляют свой 911 GT3 R не реже чем раз в год, вот и в Audi решили, наконец, применить накопленный клиентами опыт в новом продукте. Встречайте — Audi R8 LMS ultra!

Улучшения незначительные, зато по всем фронтам. Так, у «ультры» новые углепластиковые двери со специальной легковесной пеной-наполнителем, обладающей высокой способностью к поглощению энергии удара. Отличается от прежнего и штатно устанавливаемое ковшеобразное кресло.

Передаточные числа коробки передач пересмотрели с оглядкой на длительные гонки и, следовательно, экономичность. Выхлопную систему снабдили каталитическими нейтрализаторами со сниженным противодавлением. Последнее новшество поспособствовало увеличению крутящего момента на низких оборотах. Между тем максимальная мощность атмосферного мотора V10 5.2 теперь, если позволяет рестриктор, доходит до 570 л. с. Расчетный ресурс агрегата остался неизменным — 20 тысяч километров.

Кроме того, ради снижения недостаточной поворачиваемости ширину передних колесных дисков увеличили с 11 дюймов до 12. Вдоволь порезвились инженеры и с шасси: крепления поперечных рычагов подвески заменены, иные и амортизаторы Bilstein, что регулируются на ходы сжатия и отбоя. Позаботились также о тормозах. Нет, сами механизмы не трогали — улучшили только их охлаждение ради пущей выносливости в длительных баталиях. Понимаете теперь, почему Audi R8 GT3 так успешны в 12- и 24-часовых марафонах? Акцент — на надежности.

Естественно, не оставили в покое и аэродинамические элементы обвеса. Заднее антикрыло с регулируемым углом атаки из углеродного композита стало шире, равно как и воздухозаборники подле фирменных «лезвий». У фронтальной крышки «багажника» — дополнительные отверстия по флангам для отвода горячего воздуха. Под передней осью оптимизировано направление воздушных потоков, а у переднего бампера отныне есть обтекатели по бокам.

Знатно инженеры поработали и с системами охлаждения: увеличены кулеры моторного и трансмиссионного масел, а вентиляция носового радиатора и салона значительно улучшены. Короче говоря, в автоспортивном отделении quattro GmbH не халтурили. Кстати, радостная новость для владельцев текущих болидов R8 LMS GT3 — все нововведения за отдельную плату доступны и для старых «кольцевиков».

Печально лишь то, что цена подскочила аж до €329 900. За дореформенную модель, помнится, просили €260 000. Для сравнения, BMW Z4 GT3 обойдется в €298 000, а сверхконкурентоспособный Porsche 911 GT3 еще дешевле — €279 000. Mercedes-Benz SLS AMG GT3 не отдадут меньше чем за €334 000, а за пафосный 12-цилиндровый Aston Martin V12 Vantage GT3 британцы хотят около €327 000. Но желающим заполучить Audi R8 LMS ultra придется немного подождать — поставки начнутся в марте 2012-го.

Audi показала обновленный болид R8 GT3 — LMS ultra

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

www.zr.ru


Смотрите также