Ауди 80 б3 радиатор печки


Замена радиатора печки на Audi 80 B3

Потекла печка на моей Ауди 80, надо было что-то делать… Но для этого нужно сперва ее снять. Сделать это нелегко, весь день на процедуру ушел.

Пригодился такой инструмент:

  • плоскогубцы;
  • изолента;
  • головка «на 24», большой вороток;
  • головка «на 8,10», малый вороток, удлинитель к нему не менее 10 см;
  • крестовая отвертка;
  • ключ «на 8,10».

Разумеется, нужен и новый радиатор отопителя. Оригинальный радиатор VAG 8D1 819 030 B обойдется в плюс-минус 7000 рублей. Аналоги Meyle 100 819 0002, AVA AI 6097, Behr-Hella 8FH 351 311-421, Nissens 70224, Termal 110224BA и другие. Их стоимость колеблется от 500 до 3500 рублей.

Помогите фотоотчету стать лучше, написав в комментариях о собственном опыте замены данного радиатора. Какие трудности при этом возникли, какой радиатор ставили?

по ремонту Audi 80 III (B2)

etlib.ru

Замена радиатора печки на ауди 80 | Ремонт своими руками

Здравствуйте дорогие читатели блога andrejgrechuha.ru! Не так давно столкнулся с проблемой на своей машине. Побежала печка в ауди 80 . Тосола литра полтора в салон налилось…Неприятность. Так как надо было ездить,  заглушил на время печку, просто сняв патрубки с радиатора печки и соединив их между собой при помощи подходящего отрезка трубы.

Так как мне все равно светила замена печки  ауди 80,то на выходных решил снять радиатор печки и посмотреть что с ним случилось. И так начнем все по порядку. Для работы мне понадобился небольшой набор инструмента, а вернее торцовый ключ на 8мм и две отвертки с длинным жалом под крест и плоская, головка на 22 с удлинителем и воротком. Я поступил проще, воспользовавшись набором слесарно-монтажного инструмента от Matrix. Хороший я скажу вам набор. Советую. Перед началом работ обязательно снимаем плюсовую клемму с вывода аккумулятора.

Ну приступим Снимаем руль. Для этого аккуратно снимаем панель сигнала с руля.

Отключаем провод на сигнал от руля

Откручиваем гайку крепящую руль и снимаем его

Окручиваем два самореза и снимаем верхнюю крышку блока подрулевых переключателей

Далее откручиваем два самореза, которыми закреплена приборная панель. Вытаскиваем ее и разъединяем два разъема.

Ослабляем болт под шестигранник через отверстие нижней крышки и снимаем блок подрулевых переключателей, попутно снимая два разъема. Снимаем резиновую заглушку

Теперь нам нужно снять центральную консоль. Снимаем магнитолу, далее снимаем ручки управления печкой. При снятии будьте осторожны, не сломайте их. Для этого аккуратно потяните их на себя, поддевая отверткой. Под крайними ручками открутите два самореза и снимите декоративную накладку.

Под ней откручиваем четыре винта и два винта, крепящие пепельницу.

Теперь нам необходимо снять полку под ногами водителя и бардачок в ногах пассажирского места рядом с водителем.

Отодвигаем пластиковое покрытие под пепельницей и откручиваем по два болта, крепящие середину консоли.

Снимаем декоративные заглушки по бокам основной консоли и откручиваем болты

Теперь открутим гайку, крепящую центральную консоль к печке. Она находиться со стороны бардачка.

  Рассоединим вот этот разъем со стороны водителя

Аккуратно тянем на себя центральную консоль, немного ее приподнимая. Рассоединяем попутно оставшиеся разъемы.

Снимаем патрубки с печки в моторном отсеке, если еще не снимали и не глушили как я . В районе катушки зажигания есть гайка, навернутая на болт с большой шайбой – окручиваем ее. Под ней, сантиметров на 15 ниже, точно такая же — отвинтить.

Снимаем пассажирский дворник. Снимаем накладку, закрывающую фильтр воздухозабора печки. Снимаем фильтр и сам лоток фильтра. Далее откручиваем две шпильки, крепящие печку к кузову. Из салона аккуратно тянуть печку на себя, покачивая из стороны в сторону. Вытаскиваем радиатор печки и ставим на его место новый. Далее собираем в обратном порядке. Читайте также о замене печки на фольксвагене пассате. Успешной вам замены печки!

PS. Если двигатель вашего авто стал барахлить, то вам поможет пост проверка перед диагностикой. Если это не помогает, то пост самодиагностика автомобилей поможет решить проблему. Для того, чтобы заниматься диагностикой авто вам понадобиться диагностическое оборудование для автомобилей.

andrejgrechuha.ru

Производим замену радиатора печки на автомобилях Ауди 80 и 100 своими силами

Для того, чтобы автомобильная отопительная система работала в нормальном режиме, необходимо поддерживать рабочее состояние всех ее составляющих узлов и механизмов. Одним из таковых является радиаторное устройство. Если этот элемент выйдет из строя, водитель узнает об этом при первом же включении отопителя. Как производится замена радиатора печки Ауди 80 и в каких случаях она необходима — читайте в этой статье.

Старый и новый радиаторы Ауди

По каким признакам можно определить, что радиатор печки Ауди 80 Б3, Б4, Ауди 100 С4 или любой другой модели нуждается в ремонте или замене:

  1. Утечка охлаждающей жидкости. В этом случае мог выйти из строя радиатор печки Ауди 80 Б4 либо же могут быть повреждены патрубки.
  2. Из воздуходувов идет холодный воздух, при этом отопитель настроен на тепло.
  3. Отопительная система долго разогревается перед тем, как начнет дуть холодным.

Инструкция по замене

Замена радиатора печки Ауди 100 — не особо простая задача, для ее выполнения вам потребуется несколько часов свободного времени и весь необходимый инструментарий. Что касается последнего, то вам понадобится приготовить стандартные слесарные инструменты, включая гаечные ключи, плоскогубцы, отвертки и т.д. Чтобы правильно снять печку отопителя, рекомендуем точно соблюдать все действия, указанные в инструкции (автор видео — канал Мастерская ДЮ).

Последовательность выполнения

Итак, как в домашних условиях заменить устройство:

  1. Для начала нужно демонтировать сам руль — чтобы сделать это, сначала нужно осторожно снять панель сигнала. Затем необходимо отсоединить провод, который идет к клаксону. Сделав это, выкручиваем гайку, которая фиксирует рулевое колесо, и снимаем его.
  2. Сняв руль, нужно выкрутить два самореза и произвести демонтаж верхней крышки управляющего блока подрулевых выключателей.
  3. Выполнив эти действия, нужно будет выкрутить два самореза, при помощи которых фиксируется контрольный щиток. Саму приборку после этого можно демонтировать, а затем отключить от нее два штекера.
  4. Теперь, при помощи шестигранника, необходимо ослабить винт нижней крышки блока подрулевых выключателей, до него удобнее всего добраться через специальное отверстие. Также нужно отсоединить еще два разъема, а затем произвести демонтаж резиновой заглушки.
  5. Сделав это, приступаем к демонтажу центральной консоли. Для этого необходимо извлечь автомагнитолу, а также рычаги управления системой отопления. Демонтируя ручки, будьте аккуратны, поскольку есть вероятность их повреждения. Осторожно потяните ручки на себя, если есть необходимость, то воспользуйтесь отверткой. Следует отметить, что под крайними рычажками вы можете увидеть два самореза, вам нужно их выкрутить, после чего вы сможете демонтировать пластиковую накладку. Сделав это, открутите еще несколько болтов, которые фиксируют пепельницу.
  6. Далее, вам нужно будет демонтировать полку, расположенную в районе ног водителя, а также вещевой ящик, который находится напротив пассажирского сиденья.
  7. Теперь надо отодвинуть пластмассовую накладку под пепельницей, а затем гаечным ключом выкрутить еще два винта, которые фиксируют среднюю часть центральной консоли. На боковых частях консоли также нужно демонтировать декоративные заглушки и выкрутить несколько винтов.
  8. Сделав это, следует выкрутить еще одну гайку, которая фиксирует центральную консоль к отопительной системе. Эта гайка расположена со стороны вещевого ящика.
  9. Со стороны водителя имеется еще один разъем — его нужно отсоединить, после чего вы сможете демонтировать саму консоль, осторожно потянув ее на себя, при этом ее также следует приподнять. Осталось еще несколько разъемов, всех их нужно отсоединить в ходе демонтажа.
  10. Выполнив все эти действия, приступаем к самому главному — в подкапотном пространстве нужно снять трубки с отопительного узла. В области катушки зажигания имеется гайка, которая навернут на винт с большой шайбой. Эту гайку следует выкрутить, а под ней вы сможете увидеть еще одну — ее также надо открутить.
  11. Теперь вам надо демонтировать дворник со стороны пассажира. Для этого демонтируйте накладку, которая закрывает фильтрующий элемент, сам фильтр в место с лотком можно демонтировать. Сделав это, выкрутите еще две шпильки, которые фиксируют отопительный узел к кузову автомобиля. Залезьте в салон и оттуда, осторожно покачивая отопитель в разные стороны, потяните его на себя. Произведите демонтаж радиаторного узла и замените его на работоспособное устройство. Дальнейшая процедура сборки осуществляется в обратной последовательности.

Фотогалерея «Меняем радиатор»

1. Отсоедините контакты и снимите рулевое колесо. 2. Демонтируйте регуляторы отопительной системы. 3. Вытащите консоль, открутив все гайки и болты.  Загрузка ...

Видео «Ремонт и восстановление радиаторного устройства Ауди 100»

Подробнее о том, как произвести ремонт и восстановление радиаторного узла в гаражных условиях, вы сможете узнать из видео (автор — канал Kostas-TV).

AvtoZam.com

Замена радиатора печки на Audi 80 (бочка) - Отчеты

  • Все шаги
  • PDF
  • Описание
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6

Описание:

Радиатор, в котором открылась течь, безусловно, нуждается в замене. Что ж, замена радиатора печки на Audi 80 – процедура весьма и весьма непростая, поскольку придется выполнить множество подготовительных операций. В итоге практически вся передняя часть салона окажется разгромленной (фото). Не пугает? Поехали! Перед началом работы не забудьте отсоединить клемму от аккумулятора, чтобы случайно не вывести из строя электрооборудование Вашего авто.

Шаг 1: Снимаем руль

Аккуратно, но с некоторым усилием потянем панель сигнала на себя за каждый из углов (красные стрелки на фото 1). Отключаем провод, идущий на эту панель (фото 2 и 3), и убираем ее. Отмечаем положение руля на валу маркером, выкручиваем гайку и снимаем руль (фото 4).

Шаг 2: Снимаем блок рулевых переключателей

Откручиваем два самореза (фото 1) и удаляем верхнюю крышку блока рулевых переключателей. Видим за ней еще два самореза, которые держат приборную панель (фото 2). Выворачиваем и их, осторожно извлекаем панель, отключаем два разъема с каждой ее стороны. Находим на нижней крышке блока рулевых переключателей, снизу, овальное отверстие (фото 3). Ослабляем (не выкручивая полностью) болт, который находится за отверстием. Тянем блок переключателей на себя, отключаем два разъема и убираем блок (фото 4). На замке зажигания отделяем резиновую заглушку.

Шаг 3: Снимаем центральную панель

Открепляем и вынимаем магнитолу. Ручки управления печкой аккуратно тянем на себя, снимаем их. Под левой и правой ручками увидим саморезы, выворачиваем их и удаляем декоративную накладку. Откручиваем шесть саморезов (фото 2), четыре из них держат на центральной консоли блок управления печкой, два – пепельницу. Отключаем разъемы и убираем блок.

Шаг 4: Снимаем полку под ногами водителя

Если есть подсос, снимаем его ручку (фото 1). Для этого тонкой отверткой надавливаем снизу на защелку и тянем ручку на себя. Откручиваем все крепежные болты полки под ногами водителя и убираем полку (фото 2). Желательно, но необязательно, снять также и бардачок.

Внизу, под пепельницей, находится пластиковое покрытие, которое следует осторожно отодвинуть. Под ним – четыре болта, по два с каждой стороны – отворачиваем их (фото 3 и 4).

Шаг 5: Снимаем основную панель

Аккуратно, чтобы не поцарапать пластик, удаляем тонкой отверткой по две заглушки с каждого бока основной панели. Выворачиваем болты, что под ними (фото 1). Откручиваем две гайки, с помощью которых печка крепится к центральной панели (фото 2). Одна из них расположена со стороны водителя, другая – со стороны бардачка. Отключаем разъем с водительской стороны (фото 3). Панель потихоньку тянем на себя и одновременно – немного вверх. В процессе отключаем все оставшиеся разъемы.

Шаг 6: Заменяем радиатор печки

Уже почти все… Отжимаем шесть защелок на воздуховоде справа (фото 1) и откручиваем два самореза крепления нижнего воздуховода (фото 1, слева). В моторном отсеке выворачиваем две крепежные гайки отопителя (фото 2). Открепляем шланги от радиатора печки. Возвращаемся в салон и вытягиваем печку на себя. Для отделения радиатора выкручиваем два его крепежных самореза и отжимаем две защелки. Вытаскиваем вверх сам радиатор.

Замена радиатора печки на Audi 80, наконец, достигает логической кульминации: берем новый радиатор и ставим его на место старого. Очень внимательно собираем все разобранное в обратной последовательности. Важно:

- проверяем, работают ли тросики управления печкой;

- устанавливаем на место все разъемы, ничего не пропуская;

- следим, чтобы не оставалось лишнего крепежа и пустых отверстий.

После того, как сборка окончена, проверяем работоспособность автомобиля в целом. Также проверяем все скорости работы вентилятора отопителя. Воду заливаем сразу после сборки. Если печка не будет греть – значит, радиатор завоздушился, необходимо аккуратно удалить из печки воздух.

Замена радиатора печки на Audi 80 – занятие на целый выходной, однако денег можно сэкономить немало – подобная услуга в автосервисе стоит довольно много. Ну а стоимость радиатора плавает – тут как повезет, на рынке можно найти от 800 до 1600 руб., ну или купить б/у в хорошем состоянии, хотя… Захочется ли Вам вскоре повторять описанную процедуру? Поэтому выбирайте новый и качественный.

car-pro.ru

Снятие печки на АУДИ-80.Замена радиатора печки на АУДИ-80 своими руками

Порядок вывода комментариев: По умолчанию Сначала новые Сначала старые

0Спам8 homeprorabcyday   (18.12.2016 23:48) Чем больше человек получает, тем больше хочет, чтобы его жилище выглядело вовсе не так как у всех подряд, но еще при этом чтобы там было комфортно ему самому. Каждому человеку хотелось бы прихвастнуть изящной квартирой, чудесным стилем и современной бытовой техникой или даже сантехникой. Да и современное множество эффективных материалов и расширения перспектив по ремонтному делу возвышают большинства изобретательных личностей. Только каким способом найти ту «изюминку» в оформлении, каким способом сочетать любимые материалы и цвета, с тем чтобы получилось поистине изысканно? Каким способом провести ремонт так, чтобы было при этом не затратно, красиво, рационально, да еще и экологично для жизни? Этот интернет-сайт призван помочь в этом тяжелом деле, особенно когда вы решили выполнить большую часть сами, а не брать внаем дорогих профессионалов. Тем более, что всякому под силу произвести абсолютно все и самому, ведь ничего сложно в ремонте нет, особенно когда знаешь, что делаешь. А вот для того чтобы иметь навыки, и организован этот сайт, как теоретический помощник для лучшей вашей информированности.

http://homeprorab.info/kak-sdelat-mnogourovnevy-j-potolok-iz-gipsokartona-osobennosti-montazha/ - потолок из гипсокартона своими руками

0Спам7 Александр   (29.09.2014 12:11)

Здравствуйте печка греет а пол у водителя сырой,тосол немного уходит но мало,думаю на радиатор печки.Как узнать

0Спам6 дима   (29.07.2013 23:39)

у меня згнил паролон .наклеивал двухсторонний скотч с изолоном

0Спам5 Никита   (16.06.2013 21:45)

Здрасьте всем, у меня проблема печка греет норм но когда повышается температура двигателя, из печки и капота начинает валить дым

0Спам4 антон   (17.12.2012 23:43)

а шо без снятия руля не как?

0Спам3 dulat   (29.10.2012 19:27)

salam! po4emu zatyagivaet stekla na audi 80 1991 goda lobovoe i bokovye perednie?

0Спам2 пётр   (01.03.2012 18:59)

тоже буду снимать

0Спам1 лёха   (01.03.2012 16:34)

снимал радиатор часа за четыре управился

www.audib3.ru


Смотрите также